maja_miller10
Problema del sensor de contrapresión de escape diésel del CR V
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Honda CR-V diésel de 2005 mostró luces de advertencia, potencia reducida del motor, humo al acelerar y un fuerte olor a escape, lo que sugiere un posible problema con el sensor de contrapresión del escape. Los síntomas indicaban un problema con el filtro de partículas diésel (DPF), posiblemente relacionado con un sensor defectuoso. Se recomendó verificar los códigos de error y las lecturas del sensor utilizando una herramienta de diagnóstico. Después de una inspección profesional, se confirmó que el sensor de contrapresión del escape estaba defectuoso y se reemplazó, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
maja_miller10 (community.author)
No he comprobado las lecturas del sensor de presión diferencial del DPF. ¿Cómo sabría si está intentando regenerarse?
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mikaweiss1
Si está intentando regenerarse, es posible que notes un régimen del motor ligeramente más alto en ralentí y un cambio en el sonido del escape. Pero con esos síntomas, especialmente el humo, sospecharía de un sensor defectuoso. Lo mejor es que lo revise un profesional. Conducir con un DPF defectuoso podría causar más daños.
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maja_miller10 (community.author)
Lo llevé a un taller como se sugirió. El sensor de contrapresión del escape estaba defectuoso. Costó 245 € reemplazarlo. ¡Ahora funciona genial!
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HONDA
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CRV
mikaweiss1
Suena a un problema de DPF. La potencia reducida y el humo son signos clásicos. ¿Ha comprobado los códigos de error? Compruebe también las lecturas del sensor de presión diferencial del DPF con una herramienta de diagnóstico. ¿Está intentando una regeneración del DPF?
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