ludwigfuchs59
Problema del sensor de contrapresión de escape diésel del Mercedes X Klasse
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes X Klasse diésel 2017 presentó problemas con el sensor de contrapresión del escape, indicado por una luz de advertencia, humo excesivo durante la aceleración y regeneración fallida del DPF. El problema probablemente se debió a un sensor defectuoso, como lo confirmó el código de diagnóstico de problemas P2453. La solución sugerida fue inspeccionar el sistema de escape y el cableado, pero en última instancia, reemplazar el sensor resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ludwigfuchs59 (community.author)
¡Gracias por la respuesta detallada! En realidad, no he comprobado si hay daños físicos en el propio sistema de escape, lo miraré mañana. El código de diagnóstico es P2453 - Rango/rendimiento del sensor de presión del filtro de partículas diésel. ¿Eso solidifica que el sensor es el problema?
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heinzhuber2
La presencia del DTC P2453 sugiere fuertemente un problema con el sensor de presión del filtro de partículas diésel o su circuito asociado. Dados los síntomas que describió inicialmente, junto con este DTC específico, es muy probable que el sensor de contrapresión de escape sea de hecho la fuente del mal funcionamiento. Si bien puede intentar inspeccionar el cableado y las conexiones, es probable que reemplazar el sensor sea el siguiente paso lógico. Dicho esto, aún le aconsejaría que buscara la ayuda de un técnico cualificado. Un taller podrá realizar una evaluación de diagnóstico exhaustiva y sustituir el sensor, garantizando una correcta instalación y calibración. También pueden confirmar que no existen problemas subyacentes que afecten al rendimiento del motor o a las emisiones del vehículo.
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ludwigfuchs59 (community.author)
¡Lo llevé al taller y tenías razón! Era el sensor de contrapresión de escape. Uno nuevo instalado, me costó 245€, y todos los problemas han desaparecido. ¡Gracias por tu ayuda!
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MERCEDES
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XKLASSE
heinzhuber2
Entiendo su preocupación con respecto al Mercedes X Klasse y el mal funcionamiento del sistema de escape que está experimentando. Parece que su evaluación inicial es plausible. Un sensor de contrapresión de escape defectuoso es, de hecho, el culpable común detrás de los síntomas que describió, particularmente la luz de advertencia encendida, la emisión de humo durante la aceleración y la incapacidad de iniciar la regeneración del DPF. Tuve un problema similar en mi X Klasse, aunque se presentó de manera ligeramente diferente al principio. Antes de concluir definitivamente que el sensor está defectuoso, ¿ha considerado inspeccionar el sistema de escape en busca de daños físicos, como fugas u obstrucciones, que podrían influir en las lecturas de contrapresión? Además, sería prudente verificar las conexiones eléctricas del sensor para descartar cualquier problema de cableado. Además, ¿qué códigos de diagnóstico (DTC) informa el sistema de diagnóstico a bordo del vehículo? Proporcionar esta información ayudará a tomar una determinación más informada.
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