lisasteel5
Problema del sensor de contrapresión de escape Ford G6
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación se centra en un problema con el sensor de contrapresión del escape de un Ford G6 2010, indicado por una luz de advertencia y humo durante la aceleración. El problema probablemente se deba al sensor mismo o posiblemente a un fallo parcial del cableado, como un cable deshilachado que causa lecturas intermitentes. Se recomienda un diagnóstico profesional para identificar y resolver el problema con precisión, lo que podría implicar la sustitución del sensor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
lisasteel5 (community.author)
Gracias. Hice una inspección visual del mazo de cables, pero no vi nada obvio. Sin embargo, no hice una prueba de continuidad. ¿Podría una falla parcial del cableado causar estos síntomas?
(community_translated_from_language)
klauseagle4
Absolutamente. Una falla parcial, como un cable deshilachado en el interior, podría no ser visible pero puede causar lecturas intermitentes y desajustar el sensor. Honestamente, dados los síntomas, probablemente sea el sensor en sí. Si bien podrías buscar problemas de cableado, podría valer la pena que lo revise un profesional. Tienen las herramientas para diagnosticarlo correctamente. Terminé llevando mi Astra a un taller.
(community_translated_from_language)
lisasteel5 (community.author)
Agradezco la orientación. Voy a programar una cita con un técnico, dada la posible complejidad de una falla parcial del cableado. Supongo que el reemplazo del sensor y la mano de obra costarán alrededor de 245€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
G6
klauseagle4
Oye, tuve algo similar con mi viejo Opel Astra de 2012. Los síntomas suenan casi idénticos. Resultó ser el mismo sensor, causando lecturas extrañas y provocando el humo. ¿Revisaste el mazo de cables del sensor en busca de daños o corrosión? Eso a menudo se pasa por alto.
(community_translated_from_language)