lindaice1
Problema del sensor de detonación del Fiat Bravo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Fiat Bravo 2011 con motor de gasolina está experimentando problemas como el encendido del testigo de "Check Engine", un aumento del consumo de combustible y un ralentí irregular. La causa sospechosa es un sensor de detonaciones defectuoso o una mala conexión. Tras la inspección, se encontró una grieta en el aislamiento del cable cerca del sensor, probablemente debido al calor del motor. Reemplazar el sensor y colocar un nuevo conector resolvió el problema, restaurando el rendimiento del automóvil.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
lindaice1 (community.author)
¡Buen punto! Solo le eché un vistazo rápido al enchufe. ¿Dónde en el cable encontraste el daño? ¿Estaba cerca del sensor o más cerca de donde se conecta al arnés principal? Solo trato de ahorrarme algo de tiempo buscando.
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sinawilliams7
En mi caso, estaba más cerca del sensor. El calor del motor definitivamente había pasado factura. Sin embargo, como no estás seguro, te recomiendo que visites un taller de confianza para diagnosticar correctamente el problema antes de reemplazar cualquier componente.
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lindaice1 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Revisé el cable como dijiste, y tenías razón, ¡había una grieta en el aislamiento! Un sensor nuevo y la colocación de un nuevo conector me costaron 95€. ¡Ahora funciona de maravilla!
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BRAVO
sinawilliams7
Tuve un problema similar con mi Bravo, aunque no recuerdo el año en este momento. Mismos síntomas: luz de verificación del motor, poca eficiencia de combustible y ralentí inestable. El diagnóstico también apuntaba al sensor de detonación. ¿Revisaste el cable que conduce al sensor? A veces, el aislamiento se vuelve quebradizo y se agrieta, causando un cortocircuito.
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