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marahoffmann23

Problema del sensor de lluvia FiveHundred

Hola, tengo un problema extraño con mi Ford FiveHundred de 2005 con motor de gasolina. Tiene unos 124744 km. El sensor de lluvia parece haber enloquecido. Me aparece un error almacenado en la memoria de errores y el modo de limpieza automático durante la lluvia ya no funciona. Además, el control automático de los faros está muerto y la atenuación del velocímetro tampoco funciona. Las luces se encienden solas a veces. ¿A alguien más le ha pasado esto? ¿Alguna idea de qué comprobar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Five Hundred 2005 experimentó problemas con el sensor de lluvia, afectando los limpiaparabrisas automáticos, el control de los faros y la atenuación del velocímetro. El problema se atribuyó a la formación de burbujas debajo de la almohadilla de gel del sensor en el parabrisas. La solución sugerida fue inspeccionar el área del parabrisas en busca de obstrucciones o daños, pero en última instancia, se recomendó la intervención de un profesional. El problema se resolvió reemplazando la almohadilla de gel y recalibrando el sistema en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sebastianhunter6

Con respecto al mal funcionamiento del sensor de lluvia-luz de su Ford FiveHundred, los síntomas que describe – códigos de error, control automático de limpiaparabrisas y faros no funcional, problemas de atenuación del velocímetro y activación errática de las luces – apuntan a un fallo del sensor. ¿Ha inspeccionado la zona del parabrisas donde se encuentra el sensor en busca de obstrucciones o daños visibles?

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marahoffmann23 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he mirado muy de cerca. ¿Qué tipo de obstrucciones o daños debería buscar específicamente? ¿Hay algo que pueda comprobar yo mismo, o es mejor llevarlo a un taller?

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sebastianhunter6

A menudo ocurre con el Ford FiveHundred que se pueden formar burbujas debajo de la almohadilla de gel del parabrisas, lo que interfiere con el sensor de luz. Si bien una inspección visual es un buen comienzo, el diagnóstico definitivo de los problemas del sensor a menudo requiere equipos especializados. Dada la complejidad y la posible participación de la electrónica del automóvil, sugeriría consultar a un taller calificado.

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marahoffmann23 (community.author)

De acuerdo, gracias por el consejo. Tenía la sensación de que era algo que no podía arreglar fácilmente yo mismo. Lo llevé al taller y tenías razón: ¡burbujas debajo de la almohadilla de gel del sensor! Reemplazaron la almohadilla de gel y recalibraron todo. Me costó 62 €. Todo funciona bien ahora.

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