sven_krause3
Problema del sensor de presión de aceite de la transmisión DMax
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una camioneta Chevy DMax diesel 2005 experimentaba errores de transmisión, incluyendo una luz de motor, luz de advertencia de transmisión, activación del modo de emergencia, deslizamiento, cambios bruscos y ruidos de molienda. El problema se rastreó a un error del sensor de presión de aceite de la transmisión. Las comprobaciones iniciales sugirieron baja presión de aceite, posiblemente debido a bajos niveles de aceite o un sensor defectuoso. Después de rellenar el aceite y consultar con un taller, se confirmó que el problema era un sensor de presión de aceite de transmisión defectuoso, el cual fue reemplazado, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
sven_krause3 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Pensé en el nivel de aceite y eché un vistazo rápido debajo del coche, pero es difícil saber exactamente cómo está sin meterme debajo y quizás drenar un poco. ¿Hay una varilla o algo que me estoy perdiendo? Estoy bastante seguro de que el problema es todo el tiempo, no solo cuando hace calor. ¿Dónde estaban exactamente las líneas del enfriador de aceite en tu Hilux y cómo detectaste el bloqueo?
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friedhelmghost9
No tienen varilla de medición, creo, tendrás que comprobar el tapón de nivel en la propia transmisión. Si el nivel de aceite está bien, y el problema está ahí todo el tiempo, y con ese fallo del sensor que se muestra, realmente suena a un sensor defectuoso o a un problema de presión real. Creo que lo mejor sería que un taller echara un vistazo a la presión con un manómetro adecuado antes de empezar a sustituir piezas. ¡Podría ahorrarte mucho dinero y tiempo!
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sven_krause3 (community.author)
¡Muchas gracias por el consejo! Tenías toda la razón sobre el nivel de aceite. Resultó que estaba críticamente bajo. Lo rellené, pero la luz seguía encendida y el cambio de marchas seguía siendo brusco, así que lo llevé al taller local. Confirmaron que era el sensor de presión de aceite de la transmisión y lo reemplazaron. El coste total fue de 365€, incluyendo el sensor y la mano de obra. Funciona como un sueño ahora. ¡Realmente aprecio los consejos!
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CHEVROLET
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DMAX
friedhelmghost9
¡Suena mal! ¿Has comprobado el nivel de aceite de la caja de cambios? La baja presión de aceite es un síntoma clásico. ¿Cambia de marcha de forma extraña todo el tiempo, o solo cuando el motor está caliente? Tuve problemas similares en mi antiguo Hilux, y resultó que las líneas del enfriador de aceite estaban parcialmente bloqueadas, lo que provocaba que el aceite se sobrecalentara y perdiera viscosidad, lo que afectaba a la presión. ¡Pero primero, comprueba el nivel de aceite!
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