Problema del sensor de presión de aceite de la transmisión híbrida GLS

Tuve un problema similar con mi GLS, aunque no es híbrido. La primera señal fue la luz de advertencia de la transmisión. ¿Comprobó lo básico? ¿Qué muestra la lectura de la presión del aceite? ¿Está fluctuando o es constantemente baja? Un interruptor de presión defectuoso podría activar un fallo del sensor incluso con la presión correcta. Reemplazar el sensor podría solucionarlo. Recuerde que la presión del aceite actúa como un indicador de presión dentro de su transmisión y depende del sensor de la transmisión para mostrar si tiene suficiente presión de aceite.

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Agradezco la rápida respuesta. No he medido directamente la presión del aceite. Mi herramienta solo informa el código de error genérico 'fallo del sensor de presión de aceite de la transmisión'. ¿Cómo puedo probar el interruptor o sensor de presión para ver si funcionan antes de hacer un trabajo más profundo?

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Sin datos en vivo, encontrar la causa es difícil. Necesita una herramienta de escaneo que lea el valor de la presión de aceite directamente del manómetro, lo cual va más allá de las comprobaciones básicas. El interruptor de presión solo está encendido o apagado, no da una lectura de presión. Sus problemas de cambio sugieren algo más que un simple sensor. Dados sus síntomas, especialmente el rechinar, no lo conduzca más. Llévelo a un taller de confianza para evitar más daños.

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Gracias por el consejo. Llevé el coche a un centro de servicio Mercedes-Benz. El diagnóstico fue bajo nivel de aceite de la transmisión y un sensor de presión de aceite de la transmisión defectuoso. Se reemplazó el sensor, se rellenó el aceite y la reparación costó 365 €. La transmisión parece estar bien. Sus conocimientos me ayudaron a decidir qué hacer y agradezco su ayuda.

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