Problema del sensor de presión de aceite de transmisión múltiple Nissan

¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo Saab 9-3. Síntomas casi idénticos: luces de advertencia, cambios extraños, todo el asunto. ¿Has comprobado el nivel de aceite de la caja de cambios? Ese fue el culpable en mi caso. El bajo nivel de aceite alteró las lecturas de presión del sensor, activando los códigos de fallo. Es como intentar oír perfectamente en una habitación cuando el volumen es muy bajo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la rápida respuesta. ¿Puede explicar cómo los niveles bajos de aceite afectan las lecturas del sensor de presión de aceite de la transmisión y activan los códigos de falla? Quiero entender el mecanismo antes de hacer nada.

(Traducido del Inglés)

Bueno, el aceite actúa como un fluido hidráulico, transmitiendo la presión por toda la caja de cambios. Si el nivel es demasiado bajo, el sensor no puede obtener una lectura precisa, como intentar pesar algo en una balanza que no está correctamente equilibrada. Llenar el aceite ayudó temporalmente en mi caso, pero el problema volvió. Finalmente, tuve que visitar un taller para arreglar una pequeña fuga. Según su descripción, es posible que desee visitar un taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información, lo inspeccionaré y revisaré los niveles de líquido como sugirió. Su analogía hidráulica realmente me ayuda a entender el problema. Lo llevé a un taller y el problema ya está resuelto. La reparación costó 365€.

(Traducido del Inglés)