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henry_schmitz3

Problema del sensor de presión de combustible del Megane

Estoy teniendo una pesadilla con mi Renault Megane diésel de 2013. La luz del motor está encendida y funciona muy mal. A veces se para al ralentí y da tirones cuando intento acelerar. Estoy pensando que podría ser el sensor de presión de combustible, ¿alguien más ha tenido esto? He comprobado la conexión, parece estar bien, pero ¿quizás la ECU está fallando?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

elisascholz40

Tuve síntomas similares en mi Megane, aunque no recuerdo el año exacto. Antes de empezar a culpar a la ECU, comprueba la conexión del cable y el enchufe al sensor de presión de combustible. A menudo, una mala conexión allí puede causar esos problemas. ¿Has usado un multímetro para confirmar?

(Traducido del Inglés)

henry_schmitz3 (Author)

¡Gracias por la respuesta! Entonces, ¿crees que vale la pena volver a mirar la bujía? La moví, pero no la probé correctamente. ¿Qué tipo de lecturas debería obtener? ¿Y dónde está exactamente el sensor? Supongo que está en algún lugar del conducto de combustible.

(Traducido del Inglés)

elisascholz40

Sí, te sugiero que te centres en el cableado del enchufe y del sensor. Aunque no puedo proporcionar valores eléctricos precisos, el sensor suele estar montado en el raíl de combustible. Dados los síntomas de fallo de encendido del motor, una señal defectuosa parece plausible. Si la solución de problemas de las conexiones no resuelve el problema, es aconsejable consultar a un taller para una revisión de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

henry_schmitz3 (Author)

¡Tenías toda la razón! Volví a mirar la bujía, la limpié a fondo con un limpiador de contactos, ¡y el problema parece estar solucionado! La luz del motor se ha ido y vuelve a funcionar sin problemas. El sensor de presión de combustible era, de hecho, el culpable. Me costó 95 € al final. ¡Gracias por el consejo!

(Traducido del Inglés)

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