claraschmid8
Problema del sensor de presión de combustible diésel V50
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo V50 diésel de 2004 presentó problemas como el encendido de la luz de "Check Engine", funcionamiento irregular, detención en ralentí y tirones durante la aceleración. La causa sospechosa fue un sensor de presión de combustible defectuoso, posiblemente debido a un cable o enchufe en mal estado. Después de consultar con un técnico, se confirmó que el problema era, de hecho, un sensor de presión de combustible defectuoso causado por una mala conexión eléctrica, que fue reparada, resolviendo los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
claraschmid8 (community.author)
¿Podrías darme más detalles sobre lo que le pasó al tuyo? ¿Dio tirones durante la aceleración como el mío? ¿Y descubriste qué lo causó y cómo solucionarlo?
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romystorm48
¡Sí, la aceleración brusca definitivamente fue parte de ello! Honestamente, no soy el usuario más inclinado a la mecánica, así que no me compliqué mucho tratando de diagnosticarlo yo mismo. Terminé llevándolo a un taller y lo solucionaron. No recuerdo exactamente lo que hicieron, pero creo que tenía que ver con un sensor. En serio, haz que lo revise un profesional. Te ahorrará un gran dolor de cabeza.
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claraschmid8 (community.author)
Gracias por la ayuda. Lo llevé a un técnico y resultó que el sensor de presión de combustible estaba mal, tal como pensé, debido a una mala conexión eléctrica. La reparación costó 95€, incluyendo piezas y mano de obra. Ahora funciona perfectamente. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta.
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V50
romystorm48
¡Vaya, esos síntomas suenan terriblemente familiares! Tuve algo muy similar con mi V50, aunque no recuerdo el año exacto. Luz de verificación del motor, ralentí inestable... todo el tinglado. Honestamente, me estaba volviendo loco tratando de resolverlo. ¡Me volvió absolutamente loco!
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