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benjaminscholz95

Problema del sensor de presión de escape diésel del Peugeot 3008

Mi Peugeot 3008 diésel de 2012, con solo 31614 km, muestra una luz de advertencia. La potencia del motor ha disminuido, hay humo al acelerar y un fuerte olor a escape. Sospecho que la presión del escape del DPF es demasiado baja. ¿Podría ser un sensor de contrapresión de escape defectuoso el problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 3008 diésel de 2012 presentó una luz de advertencia, potencia reducida del motor, humo durante la aceleración y un fuerte olor a escape, lo que sugiere un posible problema con el filtro de partículas diésel (DPF) y la presión de escape. La causa sospechosa fue un sensor de contrapresión de escape defectuoso. Después de reemplazar el sensor, se resolvió el problema, lo que confirmó que el sensor era el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johannesfire2

Me suena. Tuve síntomas similares en mi antiguo Renault Megane. Resultó ser la contrapresión del escape. Era como una arteria bloqueada. ¿Hay códigos de error que se muestren?

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benjaminscholz95 (community.author)

¿Entonces, el Megane tenía la misma lectura de baja presión? ¿Era definitivamente el sensor, o algo más que causaba la baja presión?

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johannesfire2

Sí, lectura de baja presión. El sensor fue el culpable, pero haz que lo revisen. Podría ser un DPF bloqueado. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente en un taller.

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benjaminscholz95 (community.author)

Gracias. De hecho, era el sensor de contrapresión de escape. Reemplazado por 245 €. Problema resuelto.

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