norbertsturm85
Problema del sensor de presión de sobrealimentación del Ford Freestyle
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Ford Freestyle 2006 experimentaba problemas como la luz de "Check Engine", tirones durante la aceleración, un silbido, ralentí inestable, aumento del consumo de combustible y reducción de la potencia del motor. Inicialmente se sospechó de un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso, pero el problema se identificó posteriormente como una conexión de cable defectuosa al sensor. Después de una inspección y reparación profesional, el rendimiento del vehículo volvió a la normalidad.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
norbertsturm85 (community.author)
¿Colector de admisión, eh? No me había centrado en eso. Estaba bastante seguro de que era el sensor de presión de sobrealimentación, ya que todos los síntomas aparecieron a la vez. Pero ahora que lo mencionas, ¿dónde exactamente en el colector de admisión debería buscar una posible fuga? ¿Algún punto común?
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ManuRacer
Bueno, con mi Volvo, resultó ser una manguera agrietada conectada a la admisión. Difícil de detectar al principio. Pero si experimentas ruidos de silbido, es probable que tengas una fuga de presión en algún lugar del sistema. Dados todos los síntomas y tu pensamiento inicial sobre el sensor de presión de sobrealimentación, todavía te recomendaría que lo revisen profesionalmente. Podría ser un sensor defectuoso o una fuga en otro lugar que afecte las lecturas del sensor. ¿Por qué arriesgarse a dañar el motor conduciéndolo con una fuga de presión?
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norbertsturm85 (community.author)
¡Gracias! Así que seguí tu consejo y visité mi taller local. Resultó que era una conexión de cable defectuosa en el sensor de presión de sobrealimentación, ¡tal como sospechaba! Lo arreglaron por 95€. Funciona como nuevo ahora.
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ManuRacer
¡Esos síntomas suenan familiares! Tuve un problema similar con mi antiguo Volvo V70. Luz de verificación del motor, pérdida de potencia, ruidos extraños... ¡me estaba volviendo loco! ¿Has intentado mirar de cerca el colector de admisión? ¿Es posible que tengas una fuga de presión? ¿Qué otros componentes revisaste, además del sensor en sí?
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