thomassteel1
Problema del sensor de presión del colector del CT200h
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación gira en torno a un híbrido CT200h 2015 que experimenta una reducción de la potencia del motor, una respuesta deficiente y un aumento del consumo de combustible, con el testigo de avería del motor encendido. La causa sospechosa es un sensor de presión del colector defectuoso, posiblemente debido a una fuga de vacío. Reemplazar el sensor resolvió los problemas, y se recomienda usar una pieza OEM para asegurar la compatibilidad y la longevidad.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
thomassteel1 (community.author)
Sí, el código de error apuntaba directamente al sensor de presión del colector. ¿La sustitución del sensor resolvió sus problemas de forma permanente? Además, ¿notó algún otro síntoma aparte de los que mencioné?
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jessicablade2
Sí, reemplazar el sensor de presión del colector solucionó el problema por completo. Y sí, los síntomas eran casi idénticos. Recomiendo que visite un taller para revisar las líneas de vacío en busca de posibles fugas. Es aconsejable reemplazar el sensor con una pieza OEM para asegurar la compatibilidad y la longevidad.
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thomassteel1 (community.author)
Hice reemplazar el sensor de presión del colector en un taller local, y el coste total de la reparación fue de 235 €. ¡Los síntomas han desaparecido y el coche vuelve a funcionar sin problemas!
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CT200H
jessicablade2
Hola, también tengo un CT200h y sus síntomas suenan muy familiares. Tuve problemas similares no hace mucho tiempo. Si mal no recuerdo, el sensor de presión del colector, también conocido como sensor MAP, proporciona datos sobre la presión del aire del colector de admisión a la ECU, lo cual es vital para el correcto funcionamiento del motor. ¿El código de error estaba relacionado con el sensor?
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