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thomassteel1

Problema del sensor de presión del colector del CT200h

¿Alguien ha experimentado problemas con su híbrido CT200h 2015? La luz de verificación del motor está encendida, la potencia del motor se reduce, la respuesta es pobre y el consumo de combustible es más alto de lo habitual con unos 240748 km. Sospecho de un sensor de presión del colector defectuoso, posiblemente debido a una gran fuga de vacío.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

jessicablade2

Hola, también tengo un CT200h y sus síntomas suenan muy familiares. Tuve problemas similares no hace mucho tiempo. Si mal no recuerdo, el sensor de presión del colector, también conocido como sensor MAP, proporciona datos sobre la presión del aire del colector de admisión a la ECU, lo cual es vital para el correcto funcionamiento del motor. ¿El código de error estaba relacionado con el sensor?

(Traducido del Inglés)

thomassteel1 (Author)

Sí, el código de error apuntaba directamente al sensor de presión del colector. ¿La sustitución del sensor resolvió sus problemas de forma permanente? Además, ¿notó algún otro síntoma aparte de los que mencioné?

(Traducido del Inglés)

jessicablade2

Sí, reemplazar el sensor de presión del colector solucionó el problema por completo. Y sí, los síntomas eran casi idénticos. Recomiendo que visite un taller para revisar las líneas de vacío en busca de posibles fugas. Es aconsejable reemplazar el sensor con una pieza OEM para asegurar la compatibilidad y la longevidad.

(Traducido del Inglés)

thomassteel1 (Author)

Hice reemplazar el sensor de presión del colector en un taller local, y el coste total de la reparación fue de 235 €. ¡Los síntomas han desaparecido y el coche vuelve a funcionar sin problemas!

(Traducido del Inglés)

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