tobiasknight6
Problema del sensor de presión del colector del Epica
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Chevrolet Epica 2012 con motor de gasolina está experimentando problemas como el encendido y apagado intermitente de la luz de "Check Engine", reducción de la potencia del motor, mala respuesta y aumento del consumo de combustible. El diagnóstico sugiere un sensor de presión de múltiple defectuoso, posiblemente causado por una fuga de vacío. El problema se resolvió consultando a un técnico que confirmó el sensor defectuoso y reparó pequeñas fugas de vacío, lo que llevó a una mejora en el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
tobiasknight6 (community.author)
He inspeccionado visualmente las líneas de vacío en busca de daños. ¿Podría explicar cómo diagnosticó el sensor de presión del colector en su Saab?
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franziskahofmann1
Honestamente, después de revisar lo básico, simplemente lo llevé a un mecánico de confianza. No tenía las herramientas adecuadas para diagnosticarlo correctamente yo mismo. Confirmaron que el sensor MAP estaba defectuoso y lo reemplazaron. Lo mejor es probablemente que lo diagnostiquen correctamente para estar seguro.
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tobiasknight6 (community.author)
Seguí su consejo y consulté a un técnico. Confirmaron un sensor de presión del colector defectuoso. Reemplazar el sensor y arreglar pequeñas fugas de vacío solucionó los problemas. El costo total fue de 235 €. Gracias de nuevo por su ayuda.
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EPICA
franziskahofmann1
Suena familiar. Tuve un problema similar con mi antiguo Saab 9-3. Luz de verificación del motor, rendimiento lento, todo el tinglado. Resultó ser un sensor MAP defectuoso también. ¿Has comprobado si hay fugas de vacío evidentes alrededor del colector de admisión?
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