Problema del sensor de presión del raíl del Peugeot 208

¡Las luces de control del motor son lo peor! Parece que ese sensor podría ser el problema. Si no envía la información correcta, la computadora del coche probablemente se asusta y no sabe cuánta gasolina bombear. ¿Intentaste mover los cables que van al sensor? A veces es solo una conexión suelta. Además, ¿se ha cambiado el filtro de combustible recientemente? Un filtro obstruido podría ejercer una tensión adicional en el sistema de combustible y alterar las lecturas del sensor.

(Traducido del Inglés)

Revisé el cableado y las conexiones; se ven bien. El filtro de combustible se reemplazó hace unos 15000 km. ¿Podría el filtro estar ya obstruido y eso afectaría la señal del sensor?

(Traducido del Inglés)

¡Buen trabajo revisando los cables! Y 15000 km... hmm, probablemente no sea el filtro entonces, a menos que hayas estado conduciendo en condiciones muy polvorientas. Honestamente, realmente parece que ese sensor es el problema. No soy un experto, pero basándome en tus síntomas y en lo que te dice el ordenador, apostaría por ello. ¿Quizás valga la pena llevarlo a un taller para confirmarlo? Tienen herramientas sofisticadas para probar realmente estas cosas.

(Traducido del Inglés)

Consulté a un técnico que confirmó que era un sensor de presión del raíl defectuoso. Hice reemplazar el sensor y el problema ya está resuelto. La reparación costó 240€.

(Traducido del Inglés)