alexanderkeller7

Problema del sensor de presión del raíl híbrido de la Clase E

Mi Mercedes E Klasse híbrido de 2021 está encendiendo la luz de verificación del motor y fallando. Tiene unos 229375 km. El problema principal parece ser que el motor se para a veces al ralentí, y he notado una clara reducción de potencia. Escaneé los códigos y apunta a una señal defectuosa del sensor de presión del riel. ¿Supongo que el sensor de presión está defectuoso? ¿A alguien más le ha pasado esto con su sistema de inyección de combustible?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¿Problemas con la presión del raíl, eh? ¡Suena familiar! Tuve problemas similares con mi Clase E. Luz de avería del motor, todo. ¿Podría ser el propio sistema de inyección de combustible el que está causando que el sensor se vuelva loco? ¿Intentaste limpiar el sensor?

(Traducido del Inglés)

Limpiar el sensor, una idea interesante. Todavía no lo he probado. ¿Dónde está exactamente el sensor de presión del raíl? ¿Y qué hiciste para solucionar tu problema? ¿Era solo un sensor defectuoso?

(Traducido del Inglés)

¡Sinceramente, ni siquiera pude encontrar el estúpido sensor! Terminé llevándolo a un taller. Confirmaron que era el sensor de presión del conducto y lo reemplazaron. ¡Problema resuelto! Me ahorró muchos dolores de cabeza. ¿Quizás deberías considerarlo tú también?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Agradezco saber sobre tu experiencia. Lo llevé a mi mecánico y tenías razón. Era, de hecho, el sensor de presión del raíl. Nuevo sensor, y todo está bien de nuevo. El coste total fue de unos 240 €. ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: