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achimwolf1

Problema del sensor de presión del riel diésel del Mercedes Clase R

Mi Mercedes R Klasse diésel de 2014 está teniendo problemas. La luz de verificación del motor está encendida, el motor se para al ralentí y la potencia se reduce. Tiene 244.810 km. Un escaneo muestra una señal defectuosa del sensor de presión del raíl. ¿Alguien más ha lidiado con esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes R Klasse diésel 2014 está experimentando problemas con la luz de "Check Engine", el motor se para al ralentí y tiene potencia reducida, y un escaneo de diagnóstico indica una señal defectuosa del sensor de presión de riel. El problema se identifica como un problema de baja presión de combustible, confirmado por el código de error P0087. Las posibles causas incluyen problemas de cableado, como conexiones sueltas o terminales corroídos, pero la solución definitiva fue reemplazar el sensor de presión defectuoso, lo que resolvió el problema y restauró el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

uwemystic7

Me suena. Tuve un problema similar con mi viejo Vauxhall Astra. El sensor de presión de combustible me estaba dando problemas. Luz de fallo del motor, modo de emergencia, todo el rollo. ¿Has comprobado el cableado del sensor? Podría ser una conexión suelta o terminales corroídos que estén interfiriendo con la señal del sensor. ¿Qué códigos de diagnóstico estás obteniendo?

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achimwolf1 (community.author)

Buen punto sobre el cableado. Hice una inspección visual rápida, pero no profundicé demasiado. ¿Dónde debería centrarme en el mazo de cables? ¿Hay algún punto específico que se sepa que es problemático? El código de error es P0087 - Presión del raíl de combustible/sistema - Demasiado baja. ¿Coincide eso con tu experiencia?

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uwemystic7

P0087 confirma baja presión de combustible, lo que apunta al sensor del raíl de combustible. En mi Astra, fue el propio conector el culpable. Los pines estaban ligeramente doblados y no hacían buen contacto. Dada el kilometraje de tu Mercedes, la corrosión es definitivamente una posibilidad. Perseguí ese problema durante una semana antes de llevarlo a un taller. Lo solucionaron bastante rápido.

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achimwolf1 (community.author)

Gracias por el consejo. Moví el conector, limpié los terminales y no cambió nada. Así que lo llevé a mi mecánico, ¡y tenías razón! Resulta que el sensor de presión estaba realmente defectuoso. Lo reemplazaron, borraron los códigos, ¡y el coche funciona como nuevo! La reparación me costó 240€, pero vale la pena tener mi R Klasse de vuelta. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

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