gertberger55
Problema del sensor de temperatura de escape del Peugeot Partner
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Peugeot Partner diésel de 2003 está experimentando problemas con la luz de "Check Engine", potencia reducida y aumento del consumo de combustible. La causa sospechosa es un sensor de temperatura de escape defectuoso, posiblemente debido a una fuga en el sistema de escape. Un caso similar se resolvió diagnosticando el sensor con un escáner OBD, revisando su cableado y solucionando cualquier fuga de escape. La solución recomendada es que un profesional diagnostique y repare el vehículo, lo que resolvió con éxito el problema en este caso.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
gertberger55 (community.author)
¿Cómo identificaste el sensor de temperatura de escape como el problema? ¿Y cómo lo solucionaste al final?
(community_translated_from_language)
mara_swift2
Bueno, en mi caso, el mecánico usó un escáner OBD para leer los códigos de error. Apuntó directamente al sensor de temperatura de escape. Luego revisó el cableado del sensor y el sensor en sí. Aunque el escáner puede ayudarte, aún debes revisar el tubo de escape, ya que eso fue lo que causó el fallo del sensor. Debido a la fuga, el sensor dejó de funcionar correctamente. Sugiero llevar tu Peugeot a un taller de confianza para que lo diagnostiquen y reparen adecuadamente. Será mejor que intentar arreglarlo tú mismo, y podrás volver a poner tu coche en la carretera lo antes posible.
(community_translated_from_language)
gertberger55 (community.author)
¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller y, en efecto, era el sensor de temperatura de los gases de escape, probablemente causado por una pequeña fuga en el escape. Reemplazaron el sensor y solucionaron la fuga. Me costó 265€, ¡pero al menos vuelve a funcionar sin problemas!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
PARTNER
mara_swift2
¡Eso suena inquietantemente familiar! Tuve una experiencia similar con mi viejo Saab 9-3. La luz de verificación del motor, un rendimiento lento y ¡el consumo de combustible se disparó! En mi caso, resultó ser un sensor de temperatura de escape defectuoso también. El sensor enviaba lecturas incorrectas al sistema de gestión del motor, lo que luego afectaba la mezcla de aire y combustible y la sincronización. Es como si el cerebro de tu coche recibiera información falsa y tomara malas decisiones. ¿Revisaste el tubo de escape y sus conexiones?
(community_translated_from_language)