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alexander_schwarz11

Problema del sensor de temperatura de escape del Suburban

Mi Chevrolet Suburban 2011 (motor de gasolina) tiene una luz de verificación del motor, potencia reducida y mayor consumo de combustible. El escáner OBD2 dice que es el sensor de temperatura de los gases de escape. El kilometraje es de 241264 km. Creo que podría haber una fuga de escape. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Suburban 2011 experimentó una luz de "Check Engine", potencia reducida y un aumento en el consumo de combustible, con un escáner OBD2 indicando un problema con el sensor de temperatura de escape. Se sospechó que el problema era una fuga de escape. Tras una inspección en un taller, se encontró una pequeña grieta en el escape, causando lecturas incorrectas del sensor. Reparar el escape y reemplazar el sensor resolvió el problema, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

williwagner72

Eso me suena familiar. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra. Mismos síntomas: luz de verificación del motor, rendimiento lento. ¿Ha revisado el sistema de escape en busca de grietas o óxido visibles? Ahí es donde finalmente encontré el problema en mi Astra.

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alexander_schwarz11 (community.author)

Gracias. He mirado el escape, pero nada obvio. ¿Dónde en el sistema de escape encontraste la fuga en tu Opel?

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williwagner72

Era una pequeña grieta cerca de una de las juntas, casi invisible a primera vista. Sugeriría llevarlo a un taller; tienen herramientas para comprobar el escape bajo presión. Podría ahorrarle mucho tiempo.

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alexander_schwarz11 (community.author)

Agradezco el consejo. El taller encontró una pequeña grieta en el escape, lo que provocó que el sensor leyera incorrectamente. Nuevo sensor de temperatura de escape y reparación del escape, todo por 265 €. Funciona genial ahora.

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