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williamwagner1

Problema del sensor de temperatura del aceite de la transmisión MR2

¡Vaya, me estoy volviendo loco! Mi Toyota MR2 de 2004 (motor de gasolina) está dando problemas. Tiene 123.654 km en el odómetro y la luz de advertencia del motor no deja de encenderse. Lo escaneé y muestra un error relacionado con el sensor de temperatura del aceite de la transmisión. Lo extraño es que la caja de cambios parece estar en modo de emergencia a veces, cambiando mal, casi patinando y a veces hace un ruido horrible, especialmente en frío. Temo lo peor... ¿Podría ser algo simple, como el sensor en sí, o me enfrento a una reconstrucción importante de la transmisión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Toyota MR2 de 2004 experimentaba problemas con la luz de advertencia del motor y un rendimiento deficiente de la transmisión, incluyendo el modo de emergencia y ruidos de rechinar. El problema se atribuyó a un error en el sensor de temperatura del aceite de la transmisión. Una posible causa identificada fue un nivel bajo de aceite de transmisión, lo que puede provocar lecturas incorrectas del sensor y problemas de transmisión. La solución implicó verificar y completar el aceite de la transmisión, reemplazar el sensor defectuoso y purgar el sistema, lo que resolvió el problema sin necesidad de una reconstrucción mayor de la transmisión.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dennisdrache8

Tuve un problema similar con mi MR2. Por lo que describes, definitivamente parece que el sensor de temperatura del aceite de la transmisión está fallando. Antes de entrar en pánico por una reconstrucción, ¿has comprobado el nivel de aceite de la transmisión? Un nivel de aceite bajo puede hacer que el sensor lea incorrectamente y desencadene todo tipo de síntomas extraños, incluyendo el modo de emergencia y los cambios bruscos.

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williamwagner1 (community.author)

¡Vaya, de verdad? ¿Nivel de aceite bajo? ¡Ni siquiera lo había considerado! ¿Dónde está la varilla de medición y hay algún procedimiento especial para comprobar el nivel? ¿Qué aceite debería usar?

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dennisdrache8

De acuerdo, entonces en el MR2, no hay una varilla medidora tradicional para la transmisión automática. Para verificar el nivel correctamente, deberá acceder al tapón de verificación en el lateral de la transmisión. El proceso implica calentar el motor, levantar el automóvil de manera segura, quitar el tapón y verificar si gotea aceite, es un poco complicado. Honestamente, con esos síntomas, recomendaría llevarlo a un mecánico de confianza para evitar más daños. Pueden diagnosticar correctamente el problema y asegurarse de que se use el aceite correcto y al nivel correcto.

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williamwagner1 (community.author)

¡Muchas gracias! Seguí tu consejo y fui a mi taller local. Resulta que tenías razón. ¡El nivel de aceite de la transmisión era bajo! Lo rellenaron, reemplazaron el sensor defectuoso (que también contribuía al problema) y purgaron el sistema. La factura ascendió a unos 365 €, ¡lo cual es mucho mejor que una transmisión nueva! Ahora los cambios son suaves como la mantequilla. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

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