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ottohartmann1

Problema del sensor de temperatura del aire de admisión del C70

Tengo un Volvo C70 de 2011 con motor diésel. Recientemente, se iluminó la luz de verificación del motor, acompañada de una reducción de la potencia del motor y un funcionamiento irregular. El diagnóstico del coche reveló un error almacenado relacionado con el sensor de temperatura del aire de admisión. El kilometraje es de 108084 km. ¿Es un sensor defectuoso el culpable probable?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

alexandereis59

¡Suena frustrante! Tuve una experiencia similar con mi antiguo Renault Megane. Los síntomas eran casi idénticos: luz de verificación del motor, rendimiento lento y los códigos de error apuntaban a un sensor de temperatura del aire defectuoso. ¡Es como si el cerebro del coche recibiera informes meteorológicos deficientes!

(Traducido del Inglés)

ottohartmann1 (Author)

Interesante. ¿La lectura de la temperatura de tu Renault también fluctuaba, o simplemente era constantemente incorrecta? ¿Y el diagnóstico del coche confirmó que el sensor estaba definitivamente defectuoso, o también apuntó a otros posibles problemas?

(Traducido del Inglés)

alexandereis59

La lectura no era fiable, como un termómetro roto. Después de investigar un poco, y dada la antigüedad del sensor, supuse que era la causa más probable. Honestamente, a menos que tengas el equipo para probar el sensor correctamente, probablemente sea mejor dejar que un taller le eche un vistazo. Ahórrate el dolor de cabeza.

(Traducido del Inglés)

ottohartmann1 (Author)

Entendido. Gracias por compartir tu experiencia. Lo llevé al taller y, efectivamente, el sensor de temperatura del aire de admisión estaba defectuoso. La reparación costó 155€ y el coche ahora funciona sin problemas.

(Traducido del Inglés)

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