ottohartmann1
Problema del sensor de temperatura del aire de admisión del C70
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La conversación gira en torno a un Volvo C70 2011 que experimenta una reducción de la potencia del motor y un funcionamiento brusco, con diagnósticos que indican un problema con el sensor de temperatura del aire de admisión. El problema probablemente se deba a un sensor defectuoso, ya que se observaron síntomas similares en otro vehículo con un sensor defectuoso. La solución sugerida es que un taller revise y reemplace el sensor, lo que resolvió el problema y restauró el rendimiento del automóvil.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ottohartmann1 (community.author)
Interesante. ¿La lectura de la temperatura de tu Renault también fluctuaba, o simplemente era constantemente incorrecta? ¿Y el diagnóstico del coche confirmó que el sensor estaba definitivamente defectuoso, o también apuntó a otros posibles problemas?
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alexandereis59
La lectura no era fiable, como un termómetro roto. Después de investigar un poco, y dada la antigüedad del sensor, supuse que era la causa más probable. Honestamente, a menos que tengas el equipo para probar el sensor correctamente, probablemente sea mejor dejar que un taller le eche un vistazo. Ahórrate el dolor de cabeza.
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ottohartmann1 (community.author)
Entendido. Gracias por compartir tu experiencia. Lo llevé al taller y, efectivamente, el sensor de temperatura del aire de admisión estaba defectuoso. La reparación costó 155€ y el coche ahora funciona sin problemas.
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VOLVO
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C70
alexandereis59
¡Suena frustrante! Tuve una experiencia similar con mi antiguo Renault Megane. Los síntomas eran casi idénticos: luz de verificación del motor, rendimiento lento y los códigos de error apuntaban a un sensor de temperatura del aire defectuoso. ¡Es como si el cerebro del coche recibiera informes meteorológicos deficientes!
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