marcobraun71
Problema del sensor de temperatura del aire de admisión del Ford G6
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Ford G6 2013 experimentó problemas con la luz de "Check Engine", potencia reducida del motor y funcionamiento irregular a los 91 685 kilómetros. Una herramienta de diagnóstico identificó el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) como la posible causa. Una experiencia similar anterior confirmó que un sensor IAT defectuoso podría, de hecho, provocar estos síntomas. Reemplazar el sensor defectuoso resolvió los problemas, restaurando el rendimiento del automóvil.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
marcobraun71 (community.author)
¡Sí, los síntomas parecen muy similares! La herramienta de diagnóstico dio un código directamente relacionado con el sensor de temperatura del aire de admisión, lo que indica un posible mal funcionamiento o lecturas fuera del rango normal. ¿Fue su experiencia tan clara al identificar el sensor como el problema?
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matthiasvogel67
Sí, mi diagnóstico también apuntaba directamente al sensor IAT. Teniendo en cuenta sus síntomas y la confirmación del diagnóstico, parece que el sensor está fallando. Con ese kilometraje, diría que el sensor es probablemente el problema. Sugiero una visita al taller para una confirmación y una posible sustitución.
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marcobraun71 (community.author)
Gracias por compartir tu experiencia. Parece que tenía razón, pero tu consejo me dio más confianza. Acabo de recoger el coche del taller, ¡y tenías razón! El sensor estaba realmente defectuoso. El coste de la reparación fue de 155€, incluyendo el sensor nuevo y la mano de obra. ¡Ahora el coche funciona como nuevo!
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G6
matthiasvogel67
Tuve un problema similar con mi G6, aunque no recuerdo el kilometraje exacto. ¿Eran idénticos los síntomas? ¿La herramienta de diagnóstico apuntaba específicamente al sensor de temperatura del aire de admisión, o era un código más genérico?
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