Problema del sensor de transmisión del Peugeot 108

Suena como un sensor defectuoso, de acuerdo. El modo de emergencia y los cambios bruscos son síntomas clásicos. Un bajo nivel de aceite definitivamente puede afectar la lectura del sensor. El sensor controla la temperatura del aceite; si no hay suficiente aceite, podría sobrecalentarse o el sensor podría no leer correctamente. ¿Ha revisado el nivel de aceite de la caja de cambios? Eso es lo primero que haría. Es una comprobación bastante sencilla.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he comprobado el nivel de aceite de la caja de cambios, sobre todo porque no estoy 100% seguro de dónde encontrar el punto de llenado en este modelo. ¿Es de fácil acceso o voy a necesitar rampas y un montón de herramientas? ¿Algún consejo sobre cómo hacerlo una vez que lo localice?

(Traducido del Inglés)

Bien, entonces, en tu 108, el tapón de llenado es un poco complicado. Probablemente tendrás que nivelar el coche – las rampas son tus amigas aquí. Normalmente es una cabeza hexagonal o Torx. El nivel de llenado es correcto cuando el aceite empieza a gotear del orificio de llenado. Dados los síntomas, y el hecho de que no te sientes del todo cómodo haciéndolo tú mismo, te sugiero encarecidamente que un taller lo revise. Podría ahorrarte un dolor de cabeza mayor en el futuro, especialmente con esos ruidos de chirrido. Es probable que sea el sensor, pero más vale prevenir que lamentar.

(Traducido del Inglés)

¡Agradezco el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón. Resultó que el aceite de la caja de cambios estaba bajo, lo que provocó el problema del sensor. Lo rellenaron, reemplazaron el sensor de temperatura defectuoso y todos los problemas de cambio de marcha desaparecieron. La factura final fue de 365 €, lo cual no está tan mal, teniendo en cuenta todo. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!

(Traducido del Inglés)