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hansfox98

Problema del sensor del árbol de levas del Lexus LS

Tengo un problema extraño con mi Lexus LS híbrido de 2022. Tiene unos 35.000 km. Recientemente, ha estado arrancando mal, a veces se para al ralentí y la luz de verificación del motor está encendida. Lo escaneé y arroja un código relacionado con el sensor del árbol de levas. ¿Alguien ha experimentado algo similar? ¿Podría ser un sensor defectuoso, o hay algo más en juego aquí?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus LS híbrido 2022 con 35,000 km está experimentando arranques bruscos, se detiene al ralentí y una luz de advertencia del motor que indica un problema con el sensor del árbol de levas. El problema puede deberse a un sensor de posición del árbol de levas defectuoso o a una rueda codificadora en el árbol de levas que provoca lecturas incorrectas del sensor. La solución recomendada es un diagnóstico profesional, que en este caso condujo a la sustitución tanto de la rueda codificadora como del sensor del árbol de levas, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

petermystic4

Tuve un problema similar con mi LS, aunque no era la versión híbrida. Los problemas con el sensor de posición del árbol de levas pueden ser complicados. ¿El código especifica qué sensor del árbol de levas es el problema, o es un código general? Además, ¿has notado algún cambio en la economía de combustible o en el rendimiento del motor, aparte del calado?

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hansfox98 (community.author)

El código es bastante genérico, solo dice 'sensor de posición del árbol de levas defectuoso'. No especifica cuál. En cuanto a la economía de combustible, parece un poco peor de lo habitual, pero es difícil de decir con seguridad. El rendimiento del motor se siente un poco bajo, especialmente a bajas velocidades. ¿Tu problema se presentó de forma similar?

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petermystic4

Sí, mi LS actuó casi exactamente de la misma manera. Arrancaba con dificultad, se paraba y notaba una caída de potencia. Resultó que la rueda codificadora del árbol de levas estaba defectuosa. Hacía que el sensor leyera incorrectamente. Sugiero que lo lleves a un taller de confianza para que te hagan un diagnóstico adecuado. Probablemente vaya más allá de la simple sustitución del sensor.

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hansfox98 (community.author)

Lo llevé a mi mecánico, y tenías razón: la rueda codificadora del árbol de levas fue la culpable. La reemplazaron, así como el sensor del árbol de levas, y el costo total fue de 695 €. ¡El coche funciona de maravilla otra vez!

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