Problema del sensor del árbol de levas del Peugeot 408

Experimenté algo similar con mi 408. Mismos síntomas: mal arranque, pérdida de potencia notable y la luz de verificación del motor que apunta al sensor del árbol de levas. Antes de comenzar a reemplazar piezas, ¿ha revisado el conector del sensor en sí mismo? Pueden corroerse o aflojarse con el tiempo, causando señales intermitentes. Además, inspeccione el cableado más de cerca en busca de roturas o daños que pueda haber pasado por alto.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! Cuando dices 'conector', ¿te refieres a donde el sensor se enchufa al mazo de cables? Le eché un vistazo rápido, pero honestamente, no le dediqué mucho tiempo. ¿Qué debería buscar exactamente, aparte de la corrosión obvia?

(Traducido del Inglés)

Sí, me refiero a la conexión entre el sensor del árbol de levas y el mazo de cables. Busque cualquier signo de daño en el conector en sí: grietas, plástico roto o pines doblados. Además, examine los cables que entran en el conector. Recomiendo encarecidamente que lleve su Peugeot a un taller. En mi caso, el taller encontró una conexión de cable o enchufe defectuosa del componente que causó el error. La reparación me costó 95 €.

(Traducido del Inglés)

¡Resulta que tenías razón sobre el conector! Lo llevé a un mecánico que encontró un pin corroído dentro del enchufe. Nuevo conector y sensor (recomendaron reemplazar ambos), y vuelve a funcionar como un campeón. ¡Muchas gracias por el consejo! ¡Lo aprecio!

(Traducido del Inglés)