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Problema del sensor del árbol de levas V90

Tengo problemas con mi Volvo V90 híbrido de 2019. Arranques deficientes y potencia del motor reducida. La memoria de errores indica un sensor de árbol de levas defectuoso. ¿Podría ser realmente la causa una conexión de cable o enchufe defectuosa? ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Volvo V90 híbrido de 2019 está experimentando arranques deficientes y potencia reducida del motor, con un error que indica un sensor del árbol de levas defectuoso. Una causa posible podría ser un cable o una conexión del enchufe defectuosos, ya que problemas similares se han resuelto al solucionar el cableado corroído o dañado en lugar de reemplazar el sensor en sí. Se recomienda una inspección exhaustiva del conector y el cableado del sensor para detectar daños o corrosión para evitar potencialmente un reemplazo innecesario del sensor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leonieschneider1

Tuve un problema similar con mi antiguo Audi A4. Los síntomas eran casi idénticos: arranques bruscos, pérdida de potencia notable y la luz de verificación del motor estaba encendida debido a un error del sensor de posición del árbol de levas. En mi caso, el mazo de cables que va al sensor tenía pines corroídos. El sensor en sí estaba bien, pero la mala conexión estaba causando todo tipo de problemas. Revise cuidadosamente el conector y el cableado del sensor en busca de signos de daños o corrosión. Podría evitar que reemplace el sensor innecesariamente.

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melinalion15 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Mencionaste pines corroídos. ¿Cómo lo diagnosticaste exactamente? ¿Fue visualmente obvio o necesitaste herramientas especiales?

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leonieschneider1

Comencé con una inspección visual. Pude ver una especie de suciedad verde en los pines del conector. Luego usé un multímetro para verificar la continuidad en los cables que conducen al sensor. Eso confirmó la interrupción de la conexión. Dados sus síntomas y el código de error, sugeriría una revisión exhaustiva antes de reemplazar el sensor del árbol de levas. Sin embargo, estos sensores pueden ser un dolor de cabeza, así que si no tiene experiencia con un multímetro, ¡quizás sea hora de visitar un taller!

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melinalion15 (community.author)

¡Tenías toda la razón! Lo llevé a mi mecánico local. Resultó que, efectivamente, era una conexión de enchufe defectuosa. Lo limpiaron todo y reemplazaron una pequeña sección del cableado. Coste total: 95 €. Gracias por el consejo; ¡me ahorraste mucho estrés!

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