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Problema del sensor Hall del portón trasero eléctrico Alphard

Hola, tengo un problema frustrante con mi Toyota Alphard de 2005 (motor de gasolina). ¡El portón trasero eléctrico está fallando! Me aparece un error almacenado y simplemente no se abre del todo. Sospecho que podría ser el sensor Hall. ¿Alguien más ha experimentado esto? ¡Espero que no sea demasiado grave!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Toyota Alphard 2005 experimentó un problema con el portón trasero eléctrico que no se abría completamente, sospechando un problema con el sensor Hall. La causa probable se identificó como un cable o conexión del enchufe defectuoso relacionado con el sensor. Se sugirió inspeccionar el cableado en busca de daños o corrosión y, si fuera necesario, buscar reparación profesional. El problema se resolvió reemplazando el cable defectuoso, restaurando la funcionalidad del portón trasero.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

reinhard_light4

¡Saludos! Parece que estás experimentando un problema común con el sistema de portón trasero automático del Alphard. El sensor de pasillo es de hecho el culpable más probable. ¿Has revisado el cableado del sensor y la conexión del enchufe en busca de signos evidentes de daños o corrosión? Podría ser una solución sencilla como una conexión suelta.

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jennifer_weber1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado el cableado, pero es una gran sugerencia. ¿Dónde está exactamente el sensor Hall? ¿Es difícil de acceder? Soy bastante manitas, pero no quiero estropearlo todo.

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reinhard_light4

El sensor de pasillo suele estar situado cerca del mecanismo de cierre del portón trasero. Acceder a él puede ser un poco complicado, ya que es probable que tenga que quitar algunos paneles de moldura interior. Dado el código de error y la apertura incompleta, sugiere fuertemente que el cable o la conexión del enchufe del sensor es defectuoso. Si bien una inspección visual es un buen comienzo, tenga en cuenta que los problemas de calibración del sensor a veces pueden imitar una falla del sensor. Teniendo en cuenta el coste de un sensor nuevo frente a las tasas de diagnóstico, podría ser prudente llevarlo a un taller. Estimo el coste de la reparación en unos 95 €.

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jennifer_weber1 (community.author)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Seguí tu consejo y lo llevé a un taller local. Resultó que tenías toda la razón: era un cable defectuoso y una conexión de enchufe del sensor Hall. ¡Reemplazaron el cable y el portón trasero funciona perfectamente de nuevo! La factura fue exactamente de 95 €, como predijiste. ¡Realmente aprecio la ayuda!

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