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leonie_krause1

Problema del sensor IAT del C30

Luz de verificación del motor encendida en mi motor de gasolina Volvo C30 de 2010, potencia reducida, funcionamiento irregular y un error almacenado. Sospecho que hay un sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso. ¿Alguien ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

georghofmann5

Yo también tengo un C30 (no de 2010), y esto me suena. ¡Parece que estás intentando hornear un pastel con un termómetro de horno roto! Tuve algo similar. ¿Comprobaste las lecturas de temperatura del sensor IAT? ¿Son plausibles o están completamente equivocadas?

(Traducido del Inglés)

leonie_krause1 (Author)

Revisé las lecturas de temperatura y parecen erráticas e inconsistentes. ¿Podría darme más detalles sobre el problema que experimentó? ¿Era definitivamente el sensor IAT?

(Traducido del Inglés)

georghofmann5

Sí. Era el sensor IAT. Las lecturas eran muy variables, como intentar seguir a un colibrí. Reemplacé el sensor y el problema desapareció. A menos que sepas lo que estás haciendo, te sugiero que lleves tu Volvo a un taller. Más vale prevenir que lamentar.

(Traducido del Inglés)

leonie_krause1 (Author)

Gracias por la confirmación. Basándome en tu experiencia y en los síntomas, reemplazaré el sensor IAT. Seguí tu consejo y fui al taller, y efectivamente era el sensor IAT, como sugeriste. El coste final de la reparación fue de 155 €. ¡Gracias por tu tiempo!

(Traducido del Inglés)

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