barbarajones1
Problema del sensor IAT del Renault Spider
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Renault Spider de 1998 experimentó una luz de "Check Engine" y pérdida de potencia, y las herramientas de diagnóstico indicaron un problema con el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT). El código de error P0113 sugirió una señal de entrada alta del sensor IAT, posiblemente debido a un sensor defectuoso o un problema de cableado. La solución recomendada fue visitar un taller para una inspección completa y un posible reemplazo del sensor. Después de seguir este consejo, se reemplazó el sensor defectuoso, resolviendo el problema y restaurando el rendimiento del automóvil.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
barbarajones1 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! El código de error es P0113 - Entrada alta del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1. Realmente no he prestado atención al consumo de combustible, pero ahora que lo mencionas, creo que estoy visitando la gasolinera con más frecuencia. ¿Qué significa 'entrada alta' en este caso?
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ottoice65
El código P0113 indica que la Unidad de Control del Motor (ECU) está recibiendo una señal del sensor IAT que es más alta de lo esperado. Esto podría ser causado por un sensor IAT defectuoso o, potencialmente, un problema de cableado. Dados los síntomas que describe y el código de error, parece cada vez más probable que el propio sensor sea el culpable. Sin embargo, siempre es difícil estar 100% seguro sin una inspección exhaustiva. En su situación, ir a un taller confiable podría ser la mejor opción. Pueden diagnosticar correctamente la falla y reemplazar el sensor si es necesario.
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barbarajones1 (community.author)
¡Muchas gracias por tu ayuda! Sospechaba que podría ser el sensor, pero no estaba del todo seguro. Lo llevé al taller y confirmaron que era un sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso. La reparación me costó 155€, incluyendo el sensor nuevo y la mano de obra. ¡El coche funciona de nuevo sin problemas!
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ottoice65
Los síntomas que describes apuntan ciertamente a un posible problema con el sensor de temperatura del aire de admisión (IAT). Para estar seguro, ¿podrías compartir el código de error exacto que obtuviste de la herramienta de diagnóstico? Conocer el código específico ayudará a reducir las posibilidades. Además, ¿has observado algún cambio en el consumo de combustible recientemente?
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