leokoch9
Problema del sensor MAF del Lexus GS Hybrid
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Lexus GS híbrido 2012 está experimentando un alto consumo de combustible, el motor se para, una luz de "Check Engine" (motor de verificación) y humo visible durante la aceleración. Los diagnósticos iniciales sugieren un sensor MAF defectuoso como posible causa. Se recomienda reemplazar el sensor MAF, ya que podría resolver los problemas, pero se aconseja una evaluación profesional para descartar otros problemas subyacentes.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
leokoch9 (community.author)
Gracias por tu aporte. Cuando experimentaste problemas similares con tu Volvo, ¿reemplazar el sensor MAF resolvió el problema por completo, o hubo otros factores subyacentes? Estoy tratando de evaluar si un simple reemplazo del sensor será suficiente o si se justifica una evaluación diagnóstica más completa.
(community_translated_from_language)
juliansilver1
Sí, cambiar el sensor MAF lo solucionó para mí. Pero, sinceramente, dados todos tus síntomas, especialmente el humo, te recomendaría que lo revisara un profesional. Podrían ser otras cosas también. Es mejor prevenir que lamentar.
(community_translated_from_language)
leokoch9 (community.author)
Entendido. Agradezco el consejo. Lo llevé a un taller local y confirmaron que el sensor MAF estaba defectuoso. El coste de la sustitución ascendió a 365 €. Espero que esto resuelva la disminución del rendimiento y el bajo consumo de combustible.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GS
juliansilver1
Oye, esos síntomas suenan mal. Tuve algo similar con mi viejo Volvo S60. Luz de verificación del motor, mala economía de combustible, todo. Definitivamente podría ser el sensor MAF que está afectando la relación aire-combustible. ¿Has comprobado si hay fugas obvias en la entrada de aire?
(community_translated_from_language)