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Problema del sensor MAP del Fiat Talento

Estoy escribiendo sobre un posible problema con mi Fiat Talento de 2017, motor diésel, actualmente con 178298 km. Recientemente, se encendió la luz de verificación del motor y he observado una notable reducción de la potencia del motor, una mala respuesta del motor y un mayor consumo de combustible de lo habitual. Sospecho de un sensor de presión del colector defectuoso, posiblemente debido a una gran fuga de vacío. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Una Fiat Talento diésel de 2017 está experimentando un testigo de "Check Engine", potencia reducida, mala respuesta del motor y un aumento en el consumo de combustible. La causa sospechosa es un sensor de presión de múltiple (MAP) defectuoso, posiblemente debido a una fuga de vacío. Se recomienda inspeccionar y posiblemente reemplazar el sensor MAP y las líneas de vacío para resolver estos problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Tuve síntomas similares en mi vieja furgoneta. Compruebe el sensor MAP y las líneas de vacío conectadas a él. Una fuga allí puede causar todo tipo de problemas con el rendimiento del motor. ¿Se ha reemplazado el sensor recientemente?

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Gracias por tu aporte. No, el sensor no ha sido reemplazado recientemente. ¿Podría un sensor MAP defectuoso causar una luz de verificación del motor persistente y los problemas de rendimiento específicos que estoy experimentando?

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Sí, absolutamente. Un sensor MAP defectuoso definitivamente activará la luz de verificación del motor y afectará la mezcla aire/combustible de su motor, lo que provocará una reducción de la potencia y una mala economía de combustible. Debido a que sospecha una fuga de vacío, creo que lo mejor que puede hacer es visitar un taller local para reemplazar el sensor.

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Agradezco el consejo. Haré inspeccionar y probablemente reemplazaré el sensor MAP y las líneas de vacío. Es útil saber que este modo de fallo es probable. La reparación terminó costando 235€. Gracias por su ayuda.

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