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Problema del solenoide VANOS del Primera

Mi Nissan Primera de 2007 con motor de gasolina está encendiendo la luz de verificación del motor, y el consumo de combustible es una locura. Tengo 106138 km en el reloj. Después de investigar, parece que la mecánica VANOS de admisión está defectuosa. Supongo que es una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa o un problema de suministro de energía. ¿Alguien ha visto esto antes? También se siente lento, como si hubiera perdido potencia.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan Primera 2007 experimentaba una luz de "Check Engine", bajo consumo de combustible y rendimiento lento, sospechoso de ser debido a un solenoide VANOS de admisión defectuoso o un problema de suministro de energía. Se confirmó que el problema era un solenoide VANOS defectuoso, que fue reemplazado por un mecánico. Después del reemplazo y el borrado de los códigos de error, el rendimiento y el consumo de combustible del vehículo volvieron a la normalidad.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

rainerswift10

Tuve un problema similar con mi Primera, aunque no hice la solución de problemas yo mismo. Basándome en los síntomas que has descrito, especialmente la luz de verificación del motor y el aumento del consumo de combustible, sospecho que tienes razón sobre el solenoide VANOS. ¿Has comprobado si hay lodos de aceite? He leído que a veces puede atascar las cosas y causar una falla de VANOS.

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gert_fire1 (community.author)

¿Lodo de aceite, eh? No había pensado en eso. ¿Dónde debería buscar exactamente este lodo? Y si es lodo, ¿es algo que puedo limpiar yo mismo, o me enfrento a un trabajo mayor que involucra la cadena de distribución?

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rainerswift10

Si bien es teóricamente posible limpiarlo usted mismo, requiere un alto grado de competencia mecánica y las herramientas correctas. Dado el potencial de daños adicionales, particularmente a la cadena de distribución, le recomiendo encarecidamente que consulte a un taller cualificado. Teniendo en cuenta los síntomas y su diagnóstico, es probable que sea el propio solenoide VANOS, o el cableado, pero una inspección adecuada es crucial. Un reemplazo en el taller probablemente le costará alrededor de 250€.

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gert_fire1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un mecánico y tenías toda la razón. Resultó ser un solenoide VANOS defectuoso. Lo reemplazaron, borraron los códigos de error y ahora funciona como un campeón de nuevo. El consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. ¡Saludos!

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