luisamiller43
Problema del tensor de la correa diésel Mercedes Clase S que chirría
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes S Klasse Diesel 2009 experimentaba un chirrido fuerte del cinturón, que se sospechaba que era causado por un tensor defectuoso. Se confirmó que el problema estaba relacionado con la polea tensora, que ya no funcionaba correctamente. La solución recomendada fue reemplazar todo el conjunto del tensor en lugar de solo la polea. Después del reemplazo, se resolvieron el ruido del motor y el chirrido del cinturón.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
luisamiller43 (community.author)
Sí, parece que la polea tensora está averiada. La entrega de la correa ya no funciona. Sospecho que la propia entrega de la correa es defectuosa. ¿Alguna experiencia con la sustitución de solo esa pieza? ¿O es hora de cambiar el conjunto del tensor?
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walter_dunkel1
Correcto, si la entrega ha terminado, es hora de montar el tensor. En el BMW, intenté jugar solo con la polea, pero fue una pérdida de tiempo mirando hacia atrás. Teniendo en cuenta la distancia que has recorrido, no me arriesgaría. Haz que te lo arreglen en un taller y asunto solucionado.
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luisamiller43 (community.author)
Entendido. Agradezco la confirmación. Me decidí y reemplacé el conjunto tensor. Me costó 455€. El ruido del motor se ha ido, el chirrido de la correa es historia. Gracias de nuevo por el consejo.
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SKLASSE
walter_dunkel1
Me suena. Tuve un ruido de motor similar en mi antiguo BMW Serie 5. La transmisión por correa dejó de funcionar por completo. ¿Comprobaste la polea tensora? A menudo es la culpable. ¿Cuál es el estado de la correa de distribución?
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