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Problema del testigo del motor en Hyundai Tucson Diesel

Hola a todos, tengo un Hyundai Tucson de 2019 con motor Diesel y un kilometraje de 71 400 km. Recientemente, se encendió el testigo de control del motor. Después de un diagnóstico, se detectó el código de error 'Reductant Control Module Requested MIL Illumination'. ¿Alguien ha tenido este problema o tiene algún consejo sobre cómo solucionarlo? ¡Gracias de antemano por su ayuda!

(Traducido del Francés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Hyundai Tucson Diesel 2019 experimentó un problema con la luz de "Check Engine", y un diagnóstico reveló el código de error 'Módulo de control de reductor solicitó la iluminación MIL'. Las causas posibles incluyen niveles bajos de fluido de escape diésel (DEF) o bloqueos y fugas en el inyector y las líneas DEF. Las soluciones sugeridas implican verificar y rellenar el DEF e inspeccionar el inyector y las líneas en busca de problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

3 comment(s)

CarlyMechanic

Primero, revisa el nivel del fluido de escape diésel (DEF), ya que los niveles bajos pueden provocar este error. Si el nivel está bien, inspecciona el inyector y las líneas del DEF para detectar cualquier obstrucción o fuga. ¡Haznos saber cómo te va o si tienes más preguntas!

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benhammou (community.author)

¿Cuánto cuesta la reparación del "Módulo de control de reductor solicitado Iluminación MIL"

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CarlyMechanic

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¿Cuánto cuesta la reparación del "Módulo de control de reductor solicitado Iluminación MIL"

Los costos de reparación pueden variar según el problema específico y la ubicación. Si el problema está relacionado con el sistema DEF, como un sensor o inyector defectuoso, podría oscilar entre $200 y $600. Sin embargo, si el módulo de control reductor necesita ser reemplazado, podría ser más costoso. Es mejor obtener un presupuesto de un mecánico local después de que diagnostique la causa exacta. ¡Avísenos si necesita más ayuda!

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