Problema del ventilador EMehari

Experimenté un problema similar con mi Renault Zoe de 2014, que también utiliza un motor eléctrico. Cuando dices 'error almacenado', ¿te refieres a un código de diagnóstico (DTC) recuperable a través de un escáner OBD II? El sistema de climatización se basa en una compleja red de sensores y actuadores. El funcionamiento del motor del ventilador está gobernado por el módulo de control del clima, que recibe información de los sensores de temperatura y de la configuración del usuario. Un fallo en este circuito puede activar un código de error y desactivar el motor del ventilador para protección. Es posible que desee verificar los fusibles relacionados con el sistema de climatización y el motor del ventilador antes de asumir que el motor está defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Sí, es un DTC. Tendré que obtener el código exacto cuando tenga la oportunidad de revisarlo con un escáner. Los fusibles parecen estar bien a primera vista, pero lo comprobaré de nuevo. ¿Alguna idea de qué fusibles específicos debo revisar?

(Traducido del Inglés)

La designación específica del fusible debe estar indicada en el manual del propietario. Busque los fusibles asociados con el sistema de climatización, el control de clima o el ventilador de la cabina. Si los fusibles están intactos, el problema podría estar más profundo en el cableado eléctrico o en el propio motor del ventilador. Dado que hay un DTC presente, y según el kilometraje de su vehículo de 140293 km, es aconsejable consultar a un técnico cualificado para diagnosticar y rectificar la avería. Continuar operando el vehículo con una avería eléctrica conocida puede potencialmente exacerbar el problema y provocar más daños en los componentes. El coste final de la reparación puede rondar los 365 €.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Parece que me dirijo al taller entonces. Con suerte, es solo el motor del ventilador, como sospecho.

(Traducido del Inglés)