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barbaraswift1

Problema del volante multifunción del Mercedes EQC

Fallo del volante multifunción en un Mercedes EQC Electric de 2019 con 184.175 kilómetros. El funcionamiento del volante multifunción ya no es posible. El diagnóstico del vehículo almacena un error, pero la naturaleza del error no está clara. Sugiere un posible defecto en la conexión del cable dentro del volante. ¿Alguien ha experimentado un problema similar con su vehículo Mercedes, particularmente con respecto a los controles de la dirección o problemas relacionados con los sensores? Cualquier información o sugerencia con respecto a esta falla eléctrica sería muy apreciada.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes EQC eléctrico 2019 con 184.175 kilómetros está experimentando un mal funcionamiento en su volante multifunción, dejándolo inoperable. Se sospecha que el problema se debe a una conexión de cable defectuosa dentro del volante, ya que el diagnóstico almacena un error sin una naturaleza clara. A pesar de revisar los fusibles y no encontrar daños visibles, el problema persiste, lo que sugiere la necesidad de un técnico cualificado para diagnosticar y reparar la falla eléctrica, que finalmente se resolvió reemplazando un mazo de cables defectuoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

juliusflamme87

El volante multifunción puede ser una molestia cuando funciona mal. Basado en los síntomas y la descripción del error, una conexión de cable defectuosa dentro del volante es una causa plausible. ¿Ha comprobado los fusibles relacionados con los controles de la dirección? Además, ¿hay algún daño visible en el volante, como holgura inusual o signos de desgaste alrededor de los botones?

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barbaraswift1 (community.author)

He inspeccionado los fusibles relevantes y parecen estar en perfecto estado de funcionamiento. Además, no hay daños físicos evidentes en el conjunto del volante en sí. Los botones no presentan una holgura inusual, ni hay signos visibles de desgaste excesivo. ¿Podría haber otras posibles causas para este problema además de la conexión del cable, o es probable que se requiera un procedimiento de diagnóstico del vehículo más profundo para determinar la naturaleza precisa de la falla eléctrica?

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juliusflamme87

Dado que los fusibles están intactos y no hay daños visibles, la conexión interna del cable es de hecho el culpable más probable. Si bien otros problemas de sensores podrían contribuir teóricamente, los síntomas sugieren fuertemente una falla eléctrica localizada dentro del propio volante. En este punto, aconsejo a un técnico cualificado que diagnostique y repare correctamente el problema. Continuar operando el vehículo con un sistema de control de la dirección comprometido puede presentar riesgos para la seguridad.

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barbaraswift1 (community.author)

Agradezco su consejo. Programaré una cita con un técnico cualificado para una evaluación diagnóstica exhaustiva y la subsiguiente reparación. Como información para otros que puedan encontrarse en una situación similar, la reparación implicó la sustitución de un arnés de cableado defectuoso dentro del volante, con un coste total de 95 €. Gracias de nuevo por su ayuda.

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