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lea_fuchs40

Problema en el motor del Seat Arosa. Se sospecha del sensor IAT.

Mi Seat Arosa con motor de gasolina me está dando problemas. La luz de "Check Engine" está encendida, y el motor parece haber perdido potencia. También funciona un poco bruscamente al ralentí. He leído la memoria de errores, y apunta al sensor de temperatura del aire de admisión. ¿Supongo que este es el sensor IAT? ¿Alguien más ha tenido problemas de motor similares con este sensor en este coche?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

dirk_klein1

Guau, ¡suena familiar! Tuve un problema similar con mi Seat Ibiza. El motor estaba actuando de forma extraña, y la luz de "Check Engine" estaba encendida. Podría ser el sensor IAT, como sospechas. Le dice a la computadora del motor qué tan densa es el aire, para que pueda mezclar la cantidad correcta de combustible. Si está defectuoso, el motor podría funcionar mal o perder potencia. ¿Has intentado revisar el cableado del sensor? A veces es solo una conexión suelta o un cable dañado. Además, ¿dónde leíste el código de error?

(Traducido del Inglés)

lea_fuchs40 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Revisé el cableado rápidamente, pero no vi nada obvio. El código de error fue leído en un taller local. Usted mencionó revisar el cableado más a fondo; ¿hay alguna manera específica de hacerlo, o algo en particular que deba buscar?

(Traducido del Inglés)

dirk_klein1

Sí, definitivamente suena como el sensor IAT entonces, especialmente si estás recibiendo ese código de error. En cuanto al cableado, te sugiero que busques bien cualquier rotura en el aislamiento, corrosión o conectores sueltos. Pero honestamente, si no te sientes cómodo haciéndolo, quizás sea mejor llevarlo a un taller. Reemplazar el sensor IAT en sí mismo no suele ser demasiado caro, pero debes asegurarte de que ese sea realmente el problema antes de empezar a cambiar piezas. Ellos pueden probar el sensor correctamente y descartar otras posibles causas.

(Traducido del Inglés)

lea_fuchs40 (Author)

Solo quería agradecer la información. Lo llevé al taller, y efectivamente era el sensor IAT. Lo reemplazaron, y el Arosa vuelve a funcionar sin problemas. Me costó 155€, pero valió la pena para eliminar esa luz de motor y recuperar la potencia.

(Traducido del Inglés)

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