Carly Community
julianflame1
Problema resuelto con el control de crucero del AMG GT Hybrid
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
julianflame1 (Author)
Interesante. ¿Un interruptor del pedal de freno defectuoso en un Volvo? Es curioso cómo estas cosas suceden en diferentes marcas. Cuando mencionas 'valores', ¿podrías explayarte? ¿De qué tipo de valores estamos hablando y cómo podría verificarlos sin un conjunto de diagnóstico completo?
(Traducido del Inglés)
leon_fire5
Correcto, con 'valores' me refiero a las señales eléctricas que los sensores envían al ordenador del coche. El interruptor del pedal del freno, por ejemplo, debería enviar una señal que indique si el pedal está pisado o no. De forma similar, el sensor de posición del acelerador envía una señal relacionada con la posición del acelerador. Lo ideal sería que necesitaras un multímetro para comprobar estas señales, o una herramienta de diagnóstico que pueda leer datos en tiempo real de los sensores. Dado el error almacenado, y a menos que te sientas muy cómodo con las pruebas eléctricas, te recomendaría llevarlo a un taller. Jugar sin conocimientos puede llevar a reparaciones costosas.
(Traducido del Inglés)
julianflame1 (Author)
Creo que tienes razón. Por mucho que me guste un desafío, andar trasteando con un multímetro sin un diagrama de cableado adecuado en un AMG GT híbrido parece tentar al destino. Me rendiré y lo reservaré. Resultó que, efectivamente, era una conexión de cable defectuosa en el módulo del volante, como se sospechaba. El coste total de la reparación fue de 95€, así que me siento aliviado de que no fuera nada más grave. ¡Gracias por tus ideas, me empujaste en la dirección correcta!
(Traducido del Inglés)
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leon_fire5
Eso es frustrante. Tuve un problema similar con mi Volvo XC60 de 2018. El control de crucero dejó de funcionar, y resultó ser un interruptor del pedal de freno defectuoso. Es una pieza relativamente económica, pero la mano de obra puede ser un poco cara. ¿Has revisado el interruptor del pedal de freno y el sensor de posición del acelerador? A veces, una inspección visual puede revelar un cable roto o una conexión suelta. Aunque la memoria de errores apunta a un cable o enchufe, también me aseguraría de que los sensores envíen los valores correctos. También es posible que el módulo del volante esté defectuoso.
(Traducido del Inglés)