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Problema resuelto del motor diésel Mercedes Clase V

Mi Mercedes V Klasse diésel de 2010 está fallando. El velocímetro tiene una luz de advertencia, y he notado una potencia reducida del motor, además de humo al acelerar. También hay un fuerte olor a escape. ¿Podrían ser problemas del DPF? Parece que el control de emisiones me está fallando.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Mercedes V Klasse diésel 2010 experimentaba una reducción de la potencia del motor, una luz de advertencia en el velocímetro, humo durante la aceleración y un fuerte olor a escape. Estos síntomas sugerían posibles problemas con el filtro de partículas diésel (DPF) o el sistema de control de emisiones. Se sugirió revisar el sensor de contrapresión del escape, que resultó defectuoso y posteriormente se reparó, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

juergenmaier41

Me suena. Tuve algo similar con mi motor diésel V Klasse. También experimenté una reducción de potencia y un olor extraño. ¿Has comprobado el sensor de contrapresión de los gases de escape? Ese fue el culpable en mi caso. Podría estar dando lecturas falsas y estropeando el DPF.

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eberhard_stern35 (community.author)

¿El sensor de contrapresión de escape, eh? ¿Dónde está ubicado y es algo fácil de comprobar? No soy muy experto en tecnología.

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juergenmaier41

Tampoco soy un experto, pero mi mecánico dijo que a menudo está cerca del DPF en el sistema de escape. Honestamente, no intentaría meter mano si no te sientes cómodo. Lo mejor es que lo revisen en un taller. Podría evitarte problemas mayores con el motor diésel en el futuro.

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eberhard_stern35 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón. El sensor de contrapresión de escape estaba defectuoso. El coste de la reparación fue de 245 €. ¡Todo solucionado!

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