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levi_guenther54

Problema VANOS Avventura

Tengo problemas con mi Fiat Avventura diésel de 2016, con unos 56.453 km en el cuentakilómetros. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y he notado que mi consumo de combustible ha aumentado. Los códigos de error apuntan a un fallo en la mecánica VANOS de admisión, probablemente un defecto en una de las electroválvulas del árbol de levas o un problema de suministro de energía. ¿Alguien más ha experimentado algo similar con su Fiat?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Fiat Avventura diésel 2016 está experimentando una luz de "Check Engine" y un aumento en el consumo de combustible, con códigos de error que indican un fallo en la mecánica VANOS de admisión. Las posibles causas incluyen un defecto en una de las válvulas solenoides del árbol de levas o un problema de alimentación eléctrica. Se sugiere inspeccionar el cableado del solenoide VANOS para detectar conexiones sueltas o corroídas, centrándose especialmente en el conector. Si el problema persiste, se recomienda visitar un taller para un diagnóstico y reparación profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

elizabethphoenix6

Tuve un problema similar con mi Opel Astra, aunque el motor es de gasolina. La luz de verificación del motor estaba encendida constantemente y la economía de combustible se desplomó. El código de error también apuntaba a problemas con el árbol de levas. ¿Revisaste el cableado de la electroválvula VANOS? Podría estar suelto o corroído.

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levi_guenther54 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Todavía no he revisado el cableado específicamente, solo he inspeccionado el área en general en busca de daños. ¿Dónde debería buscar exactamente en el solenoide VANOS? ¿Hay algún punto de fallo común en el que deba centrarme?

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elizabethphoenix6

En mi Astra, el conector en sí era el problema. Se había vuelto quebradizo y se había agrietado, causando una conexión intermitente. Inspeccione visualmente el conector y el cableado que lo conduce con mucho cuidado. Honestamente, sin embargo, dados los síntomas y el código de error, podría ser mejor que lo revise un taller. Terminé haciendo eso y me ahorré muchos dolores de cabeza.

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levi_guenther54 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Agradezco que hayas compartido tu experiencia con tu Opel. Voy a echar un vistazo más de cerca al cableado, pero parece que una visita al taller es inevitable. Acabo de recibir un presupuesto de unos 250 €, lo cual parece razonable. Con suerte, eso lo solucionará. ¡Saludos!

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