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ludwignacht25

Problema VANOS de la luz del motor C30

¡Me estoy volviendo loco! Tengo un Volvo C30 diésel de 2008 y la luz de verificación del motor sigue encendiéndose. Tiene unos 233.610 km en el odómetro. También he notado que mi consumo de combustible ha aumentado recientemente, lo cual es un fastidio. Estuve investigando un poco en línea y el código de error parece apuntar a que la mecánica VANOS de admisión está defectuosa. ¿Podrían ser las válvulas solenoides del árbol de levas o tal vez algo eléctrico? Realmente no estoy seguro de por dónde empezar a buscar, como cuando el fregadero de tu cocina se atasca pero no sabes dónde está el atasco. ¿Algún consejo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación gira en torno a un Volvo C30 diésel de 2008 con un problema de luz de advertencia del motor, relacionado con un posible problema de VANOS. El código de error P0011 sugiere un fallo en la mecánica VANOS de admisión, posiblemente debido a válvulas solenoides del árbol de levas defectuosas o problemas eléctricos. La solución sugerida es que un mecánico lo inspeccione y posiblemente reemplace las válvulas solenoides, con un costo de reparación estimado de alrededor de 250€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

antoniamond78

¡Tuve un problema similar con mi C30! Luz de verificación del motor y todo eso. ¿Ha estado haciendo ruidos extraños, como un ligero traqueteo? El mío resultó ser un solenoide VANOS defectuoso. ¿Está limpio tu aceite? A veces, los lodos pueden causar problemas con la sincronización variable. ¿Qué código de error estás obteniendo? Veamos si podemos acotar las cosas, como saber si es una tubería bloqueada o con fugas.

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ludwignacht25 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Afortunadamente, no he notado ruidos extraños. Cambié el aceite recientemente, por lo que debería estar relativamente limpio; no vi nada inusual cuando hice el cambio de aceite. El código de error es P0011. ¿Alguna idea basada en eso? ¿Dónde está exactamente el solenoide VANOS? No tengo idea de por dónde empezar a buscar, como buscar un grano de arena específico en una playa...

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antoniamond78

De acuerdo, P0011 definitivamente apunta a VANOS. Honestamente, encontrar el solenoide no es la tarea más fácil si no estás familiarizado con la disposición del motor. Está enterrado en algún lugar cerca del árbol de levas, dependiendo de tu motor. Creo que con este kilometraje, y con ese código, es mejor llevarlo a un mecánico de confianza. Terminé teniendo que reemplazar el mío, y la factura llegó a unos 250 €. Más vale prevenir que lamentar: los daños en el motor podrían ser mucho peores, como ignorar una pequeña fuga que se convierte en una inundación.

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ludwignacht25 (community.author)

Muchas gracias por el consejo. Creo que tienes razón; voy a reservarlo en un taller local. Probablemente esté más allá de mis limitadas habilidades. Confirmaron que había un defecto en una de las válvulas solenoides del árbol de levas, por lo que se está reemplazando y se está comprobando la fuente de alimentación. El presupuesto es similar a lo que pagaste, alrededor de 250 €. ¡Crucemos los dedos para que eso solucione el problema!

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