paullion1
Problema VANOS de la serie E
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
La camioneta Ford E-Series diésel 2004 está presentando una luz de "Check Engine" y un aumento en el consumo de combustible, posiblemente debido a un mecanismo VANOS de admisión defectuoso. Las posibles causas incluyen un defecto en las válvulas solenoides del árbol de levas o una falta de suministro eléctrico. Un problema similar en un BMW se resolvió al abordar la acumulación de lodo de aceite que afectaba el sistema VANOS. Se recomienda una inspección profesional para identificar y resolver el problema, con costos de reparación que podrían rondar los 250 €.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
paullion1 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! El lodo de aceite es un punto interesante. No lo he comprobado específicamente, pero sí que hago cambios de aceite regulares. ¿Dónde debería buscar exactamente este lodo? ¿Es algo fácilmente visible o requiere una inspección más profunda?
(community_translated_from_language)
leoniestorm54
Bueno, con mi BMW, el mecánico lo encontró cuando retiró la unidad VANOS. No era visible inmediatamente con solo mirar el motor. Dados sus síntomas y el posible problema de VANOS, le recomiendo que lo revise un profesional. Pagué alrededor de 250 € por la reparación, pero solucionó el problema.
(community_translated_from_language)
paullion1 (community.author)
Muchas gracias por el consejo. Pronto lo haré revisar por un mecánico. Es bueno saber qué esperar. Un defecto en una de las válvulas de solenoide del árbol de levas causó el problema. El coste de la reparación fue de 250€ como se predijo. ¡Realmente aprecio tu ayuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESERIES
leoniestorm54
Interesante. Tuve un problema similar con mi antiguo BMW Serie 3, también diésel. La luz de verificación del motor estaba encendida constantemente y la economía de combustible disminuyó. En mi caso, fue la acumulación de lodo de aceite que afectó al sistema VANOS. La sincronización variable no funcionaba correctamente. ¿Ha comprobado si hay signos de lodo de aceite? Eso puede afectar a los solenoides VANOS.
(community_translated_from_language)