JungJürgen
Problemas con A4 Audi (2008, diesel): Humo negro y aumento del consumo de combustible
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un Audi A4 (2008, diésel) está experimentando problemas como humo negro, aumento del consumo de combustible, activación de la luz de motor y tirones durante la aceleración. El problema puede estar relacionado con el sistema de inyección de combustible, posiblemente debido a inyectores obstruidos o una unidad de control del motor defectuosa. Las soluciones sugeridas incluyen la limpieza de los inyectores y la comprobación de códigos de error para determinar si la unidad de control del motor requiere una actualización o un reemplazo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
JungJürgen (community.author)
Hola, gracias por su respuesta. Mi A4 no ha sido leído todavía, así que probablemente debería hacerlo lo antes posible. La unidad de control del motor podría ser realmente un problema, aunque espero que la reparación no sea tan cara. ¿La reparación de tu A6 solucionó completamente el problema? ¿Hay alguna otra cosa que debería haber comprobado en el taller? Gracias de nuevo por su ayuda.
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BruHu
Hola, he tenido síntomas similares con mi A4 diesel (construido en 2007). Humo negro, sacudidas al acelerar, luz del motor y alto consumo de combustible - Conozco todo el drama. Sin duda puedo ayudar en tu caso. Como pensaba lo mismo que tú, hice revisar la inyección de combustible. Resultó que los inyectores estaban obstruidos. El taller limpió los inyectores y también tuvo que actualizar la unidad de control del motor. Después de eso, ¡el problema se solucionó! Así que, sin duda, yo sugeriría probar primero el funcionamiento de la inyección. Suele ser más barato que comprar directamente una unidad de control del motor nueva. Y si la unidad de control está defectuosa, también puedes conseguir una reparada por la mitad de precio. Espero haberte ayudado. Buen viaje.
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JungJürgen (community.author)
Hola, ¡gracias por tus consejos! Es bueno saber que los síntomas en tu A4 eran similares y que en realidad eran los inyectores. Definitivamente visitaré un taller y les pediré que comprueben la inyección antes de sacar conclusiones precipitadas y sustituir la unidad de control del motor. No sabía lo de la actualización de la unidad de control del motor, gracias por eso. Gracias también por el consejo sobre las unidades de control reparadas. Espero que se pueda solucionar así de fácil para mí también. Aprecio mucho tus consejos, ¡gracias de nuevo!
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AUDI
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A4
SusiMobilFan
Hola, hace poco tuve exactamente el mismo problema con mi Audi A6 (fabricado en 2010, diésel). Lo llevé a mi taller local y la unidad de control del motor estaba defectuosa. La reparación me costó 1000 euros. Tal vez usted necesita tener que comprobar que también. ¿Le han hecho alguna vez una lectura a tu coche? ¿Hay códigos de error? Eso podría darte más detalles y ayudarte. Espero haberte ayudado un poco.
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