Problemas con arranque en frío y batería débil en Seat Ibiza motor gasolina 2015 - se buscan informes de experiencias y soluciones

Hola, yo tuve un problema similar con mi Seat Leon 2013, diría que tengo algo de experiencia con coches. Con mi Leon también tardaba más en arrancar y la batería también me parecía débil. Entonces fui a mi taller y comprobaron que la fuente de alimentación estaba defectuosa. La reparación me costó 270 euros en su momento y después todo volvió a funcionar perfectamente. ¿Podría darnos más detalles sobre su coche? Así podremos ayudarte mejor. Mucha suerte.

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Gracias por su respuesta. Mi Ibiza ya tiene 195142 km en el reloj y el último servicio fue hace unos 3 meses. Hasta entonces todo funcionaba con normalidad. Ahora, sin embargo, este problema de arranque se produce cada vez con más frecuencia. También sospecho que puede ser la fuente de alimentación, ya que tuviste el mismo problema con tu León. Así que primero voy a ir a mi taller a preguntarles. Espero que no sea muy caro.... Gracias de nuevo por vuestros consejos.

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Hola, no hay problema, aquí todos estamos encantados de ayudar. Suena como un problema similar al que tuve con mi León. Con tantos kilómetros en el reloj y el último servicio hace 3 meses, no me sorprendería si en realidad podría ser la fuente de alimentación. Ojalá puedas solucionarlo rápido. Y no te preocupes, aunque sea la fuente de alimentación, la reparación no es tan cara. En mi caso fueron "sólo" 270 euros. No te preocupes demasiado, espero que se solucione rápido. Suerte.

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Muchas gracias por tus palabras de aliento y, por supuesto, por tu ayuda. Es estupendo saber que no estoy solo en mis sospechas. Mañana llevaré el coche al taller y espero que efectivamente sólo sea un problema con la fuente de alimentación y que los costes sean limitados. Os mantendré informados de cómo resulta. Gracias de nuevo y que paséis una buena tarde.

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Hola, tuve un problema similar con mi coche. Resultó ser un sensor de batería defectuoso y una batería débil. Te recomiendo que compruebes ambas cosas. Otra opción podría ser visitar a un mecánico para que te ayude a resolver los problemas rápidamente.

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Antes de llevar el coche al taller, puedes intentar comprobar la batería tú mismo. Si tienes un multímetro, puedes medir el voltaje de la batería con el coche apagado. Debería rondar los 12,6 voltios. Si es significativamente más bajo, la batería podría ser el problema. Si la batería parece estar bien, entonces sí podría ser la fuente de alimentación o el sensor de la batería.

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