Erwin
Problemas con ASU y memoria de fallos a pesar de un funcionamiento correcto
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un propietario de un Peugeot 308 está experimentando problemas para pasar una prueba de emisiones a pesar de que el coche funciona sin problemas. La memoria de fallos muestra códigos de error relacionados con un error de combustión en el cilindro nº 1, una violación de la monitorización interior y un error del sensor de temperatura del evaporador, pero no se encienden luces de advertencia. Las soluciones sugeridas incluyen comprobar e intercambiar las bujías y las bobinas de encendido, e inspeccionar el inyector de combustible del cilindro nº 1 para detectar posibles obstrucciones o fallos.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
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Erwin (community.author)
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Comienza revisando la condición y las conexiones de la bujía y la bobina de encendido del cilindro número 1, ya que un error de combustión allí podría afectar las emisiones. Asegúrate de que estén limpios y correctamente conectados. Si el problema persiste, considera inspeccionar el inyector de combustible de ese cilindro. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
Hola, buenos días. ¿Puede decirme dónde está el cilindro 1? ¿Está en el lado de la caja de cambios o en el lado del accionamiento? Peugeot 308 cc PSA HTP 155, año de construcción 2009, 156 CV. Muchas gracias de antemano.
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CarlyMechanic
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Hola, buenos días. ¿Puede decirme dónde está el cilindro 1? ¿Está en el lado de la caja de cambios o en el lado del accionamiento? Peugeot 308 cc PSA HTP 155, año de construcción 2009, 156 CV. Muchas gracias de antemano.
El cilindro 1 de su Peugeot 308 generalmente se encuentra del lado del accionamiento, que es el lado opuesto a la transmisión. Suele ser el primer cilindro en la parte delantera del motor. Consulte el manual de su vehículo para confirmar esto para su modelo específico. ¡Avísame si necesitas más ayuda!
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Erwin (community.author)
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El cilindro 1 de su Peugeot 308 generalmente se encuentra del lado del accionamiento, que es el lado opuesto a la transmisión. Suele ser el primer cilindro en la parte delantera del motor. Consulte el manual de su vehículo para confirmar esto para su modelo específico. ¡Avísame si necesitas más ayuda!
He revisado todo de nuevo hoy. Las bujías parecen estar bien, todo perfecto. También intercambié las bobinas y las bujías entre sí. Los errores siguen ahí. Ya no sé qué hacer.
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CarlyMechanic
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He revisado todo de nuevo hoy. Las bujías parecen estar bien, todo perfecto. También intercambié las bobinas y las bujías entre sí. Los errores siguen ahí. Ya no sé qué hacer.
Ya que ya revisaste las bujías y las bobinas de encendido, el siguiente paso es inspeccionar el inyector de combustible del cilindro número 1. Un inyector obstruido o que funcione mal puede causar errores de combustión y afectar las emisiones. Considera limpiar o reemplazar el inyector si es necesario. ¡Hazme saber si esto ayuda o si tienes alguna otra pregunta!
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308
CarlyMechanic
Comienza revisando la condición y las conexiones de la bujía y la bobina de encendido del cilindro número 1, ya que un error de combustión allí podría afectar las emisiones. Asegúrate de que estén limpios y correctamente conectados. Si el problema persiste, considera inspeccionar el inyector de combustible de ese cilindro. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
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