ThomStein
Problemas con BMW Serie 5 (2012): Luz de control del motor, marcha irregular y humo negro - ¿Posible desviación de la cantidad de admisión?
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
Un BMW Serie 5 (2012) está experimentando problemas con la luz de control del motor, funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración, calado al ralentí y humo negro por el escape. La causa sospechosa es una desviación en la cantidad de admisión, posiblemente debido a un filtro de aire del motor obstruido. Un problema similar se resolvió reemplazando el filtro de aire, y se recomienda que se revise y reemplace el filtro si es necesario.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
ThomStein (community.author)
Hola, gracias por el consejo. Mi BMW tiene ahora 236814 km en el reloj y para ser honesto, no puedo recordar la última vez que se cambió el filtro de aire. Probablemente hace tiempo. Seguiré tu consejo y lo llevaré a revisar a un taller. Espero que la solución sea así de sencilla.
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SiegKranz
Hola, no hay problema, ¡de nada! Con el kilometraje de su coche y si ha pasado un tiempo desde el último cambio de filtro, entonces eso suena como una razón muy probable para sus problemas. Yo definitivamente recomendaría tener el coche revisado en un garaje. Incluso si esa no es la causa, ¡nunca es malo tener un filtro de aire limpio! En mi experiencia, cosas como estas son molestas pero a menudo fáciles de solucionar si conoces la causa. Cuéntanos qué sale y si el taller encuentra algo más. Cruzaré los dedos para que haya una solución sencilla y barata. No dudes en hacer más preguntas si no estás seguro. Te deseo lo mejor.
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ThomStein (community.author)
Hola de nuevo, gracias por tu ayuda, ¡te lo agradezco mucho! Tomaré en cuenta tu consejo y mañana pediré cita en mi taller para que revisen el filtro de aire. Os mantendré informados de lo que salga. Espero que realmente sea sólo el filtro de aire y nada grave. Si tengo alguna duda más, estaré encantado de contestaros. Gracias de nuevo y hasta pronto.
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SiegKranz
Hola, tuve un problema similar con mi BMW Serie 4 (modelo 2010) hace algún tiempo. Me describiría como alguien con algo de experiencia en mecánica del automóvil, pero esto era algo para lo que necesitaba ayuda externa. Fui a mi taller habitual y me dijeron que el filtro de aire del motor estaba obstruido. Al parecer, esta es una causa común para este tipo de problema. Después de cambiar el filtro por 90 euros, mi coche volvió a funcionar bien. ¿Puede dar más detalles sobre su vehículo? ¿Cuántos kilómetros tiene y cuándo se cambió el filtro de aire por última vez? Quizás así pueda ayudarte más. Espero que tengas la misma solución sencilla que yo.
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