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Bergwanderer

Problemas con cambios irregulares y ruidos en el motor de gasolina del Citroen C4 2007

Hola chicos, he notado algunos problemas extraños con mi coche de gasolina Citroen C4 2007. Cambia de marcha de forma errática y a veces la transmisión patina. También oigo un ruido al cambiar de marcha y un extraño quejido o chirrido. Creo que puede ser el enfriador de presión de aceite de la transmisión. ¿Alguien tiene experiencia con síntomas como este y quizás sabe cómo lo arregló el taller? ¡Agradezco cualquier consejo!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un Citroen C4 de 2007 con motor de gasolina está experimentando cambios irregulares, deslizamiento de la transmisión y ruidos de rechinido. Las posibles causas incluyen problemas con el refrigerador de aceite de la transmisión, una conexión de cable defectuosa a la válvula o un embrague problemático. La solución sugerida es que un taller de reparación de buena reputación inspeccione el vehículo para diagnosticar y solucionar el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

MaxSchoberFan

Hola, tuve un problema similar con mi Citroen Xsara Picasso 2005. No soy un experto, pero tengo mucha experiencia en arreglar cosas. Llevé el coche a mi taller y descubrieron que la conexión del cable a la válvula estaba defectuosa. La reparación me ha costado 170 euros. ¿Podrías contarme un poco más sobre tu coche, cuántos kilómetros tiene y cuándo fue la última revisión? Quizás así podría ayudarte aún mejor.

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Bergwanderer (community.author)

Hola, gracias por los consejos. Mi Citroen ya tiene 111164 kilómetros y la última revisión fue hace unos 6 meses. Espero que esto ayude con el diagnóstico. Tal vez el problema era similar. En cualquier caso, haré revisar la conexión del cable a la válvula.

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MaxSchoberFan

Hola de nuevo, por lo que con el kilometraje es muy posible que una parte de desgaste es simplemente dejar el fantasma en su Citroen. El ruido de deslizamiento y molienda podría ser un signo de un embrague problemático. Pero también podría ser el enfriador de presión de aceite de transmisión o la válvula. Lo mejor es concertar una cita en un buen taller. En mi Xsara, los estragos del tiempo eran demasiado poderosos para que fuera sólo la conexión del cable. Ya nos contarás qué te dicen en el taller. Te deseo lo mejor.

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Bergwanderer (community.author)

Oye, eso es muy útil, gracias. Seguiré tu consejo y llevaré el coche a un buen taller para que lo revisen. Yo también espero que sólo sea un componente envejecido y nada grave. Os mantendré informados. Gracias de nuevo.

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