Problemas con el ABS y la dirección del VW Golf después del servicio de neumáticos

Como propietario de un Golf GTE Hybrid 2020, me enfrenté a síntomas casi idénticos. El mal funcionamiento inicial del sistema de control de presión de neumáticos enmascaró un problema más complejo. Después de que apareciera la advertencia del ABS y la dirección se volviera pesada, la inspección reveló que el sensor de velocidad de la rueda se dañó durante el servicio de neumáticos anterior. El problema clave no era una simple situación de baja presión de neumáticos o fuga de aire. El procedimiento de reemplazo de la válvula TPMS se había realizado incorrectamente, permitiendo que las virutas de metal interfirieran con el sensor de velocidad de la rueda. Esto afectó tanto al sistema ABS como a la asistencia de la dirección asistida. Esto requiere un equipo de diagnóstico especializado para una evaluación adecuada. La reparación incluyó: Limpieza del área del sensor de velocidad de la rueda, Reemplazo del sensor dañado, Recalibración del sistema ABS, Instalación correcta de nuevas válvulas TPMS. Este fue un problema grave que podría haber provocado un fallo del ABS si se hubiera dejado sin controlar. Sugiero visitar un centro de servicio VW certificado en lugar de un taller general, ya que tienen capacitación específica para el diagnóstico de sistemas híbridos e integración TPMS. Los síntomas coinciden exactamente con lo que sucede cuando hay interferencia entre el sistema de control de presión de neumáticos y los sensores ABS. Los controles regulares de la presión de los neumáticos son importantes, pero el servicio TPMS adecuado es igualmente crítico.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia detallada. Tuve casi el mismo problema, pero tuve suerte de detectarlo temprano. Me pregunto, ¿recuerdas aproximadamente cuál fue el costo total de la reparación? La reparación de mi sensor de velocidad de la rueda costó alrededor de 450 € incluyendo la mano de obra, pero los precios parecen variar bastante. Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación? Mi monitor de presión de neumáticos funciona perfectamente ahora, pero a veces noto una ligera vibración al frenar con fuerza. Probablemente no esté relacionado, pero pensé en preguntarte ya que nuestros problemas fueron tan similares.

(Traducido del Inglés)

La factura total de reparación ascendió a 280€ por el reemplazo de mi válvula, lo cual fue menos de lo esperado. La advertencia de presión de neumáticos baja desapareció por completo después de la reparación, y el sistema ha estado funcionando perfectamente durante los últimos 8 meses. En cuanto a la vibración durante el frenado brusco, no experimenté ese problema después de mi reparación. El sensor de neumáticos y el TPMS ahora dan lecturas precisas, y la dirección se siente normal de nuevo. Esa vibración que menciona podría valer la pena revisarla, ya que podría indicar un desgaste desigual de los frenos o rotores deformados, especialmente dada la cantidad de kilómetros de su Golf. Una lectura adecuada con un manómetro de presión de neumáticos podría ayudar a identificar si hay algún desequilibrio restante en las presiones de sus neumáticos que pueda causar vibración durante el frenado intenso. Si bien el TPMS funciona, una comprobación manual con un manómetro preciso a veces puede revelar diferencias de presión sutiles que los sensores podrían pasar por alto. Solo para que conste, hacer la reparación en el centro certificado fue clave para garantizar que todos los sistemas estuvieran correctamente calibrados y funcionaran correctamente juntos. La detección de neumáticos desinflados y otros sistemas de seguridad deben estar sincronizados para un rendimiento óptimo.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Solo quería compartir cómo resultó todo esto. Seguí sus consejos y fui a un taller certificado en lugar del mecánico anterior. Resultó que ambos sensores de velocidad de las ruedas necesitaban ser reemplazados, además de algunas reparaciones de cableado. El total ascendió a 520 €, pero definitivamente valió la pena por la tranquilidad. El proceso de reparación fue bastante sencillo, lo dejé por la mañana y lo recuperé el mismo día. Me mostraron las piezas dañadas y me explicaron cómo el trabajo anterior probablemente causó el problema. Realmente aprecié su transparencia. Todos mis problemas se solucionaron de inmediato. No más advertencias de ABS, la dirección ha vuelto a la normalidad y el control de presión de los neumáticos funciona perfectamente ahora. Incluso esa ligera vibración durante el frenado ha desaparecido, lo que aparentemente estaba relacionado con los problemas del sensor. Ojalá hubiera ido a ellos primero en lugar de a ese otro taller. Aprendí mi lección sobre intentar ahorrar dinero en reparaciones especializadas. Al menos ya está todo solucionado y funciona como nuevo de nuevo.

(Traducido del Inglés)