Problemas con el acelerador de Up!: funcionamiento brusco y alto consumo de combustible

Tuve síntomas similares con un Polo TSI 2016. El cuerpo del acelerador estaba causando un ralentí errático y una respuesta del acelerador retrasada. El diagnóstico inicial apuntó a una acumulación de carbón que afectaba el funcionamiento de la válvula del acelerador. El problema principal fue que el módulo de control del acelerador no leía correctamente la posición del pedal. Después de que la limpieza del acelerador no lo resolvió, fue necesario reemplazar el sensor de posición del pedal del acelerador. El conjunto del cuerpo del acelerador también requirió recalibración para restaurar la función adecuada. Esta fue una reparación seria, ya que afectó tanto a la capacidad de conducción como a la seguridad. Los síntomas incluyeron: Ralentí brusco, Aumento del consumo de combustible, Aceleración retrasada, Respuesta inconsistente del acelerador, Arranque difícil en frío. Vale la pena verificar el conector del cuerpo del acelerador en busca de corrosión y asegurar un voltaje adecuado en el sensor. El sistema del acelerador del motor es complejo; cuando la válvula de control falla, puede imitar varios otros problemas. Es esencial obtener un diagnóstico adecuado con equipo de diagnóstico especializado. La reparación resolvió todos los síntomas y restauró el funcionamiento normal del acelerador. La limpieza regular del acelerador podría ayudar a prevenir problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Tuve exactamente el mismo problema en mi Up el invierno pasado. Mi eficiencia de combustible se desplomó y el ralentí del motor era completamente inestable. Al parecer, la válvula del acelerador necesitaba limpieza y recalibración. Se solucionaron todos los problemas de conducción y el funcionamiento brusco. ¿Te importaría compartir cuánto costaron las reparaciones en tu caso? Yo pagué alrededor de 380 € por el trabajo completo. Solo tengo curiosidad por saber si otros obtuvieron presupuestos similares. Además, ¿todo ha funcionado sin problemas desde la reparación?

(Traducido del Inglés)

Desde que se reparó, mi Up ha funcionado perfectamente sin problemas de posición del acelerador. La entrada de aire y la respuesta del acelerador han vuelto a la normalidad, y la eficiencia del combustible ha regresado a los niveles esperados. El costo total de la reparación fue de 205 € por reemplazar el módulo del pedal del acelerador defectuoso. Esto fue en realidad menos que su presupuesto, ya que el cuerpo del acelerador solo necesitó recalibración en lugar de reemplazo. La reparación de la válvula del acelerador resolvió completamente todos los problemas de conducción. Han pasado unos 6 meses y todo funciona como nuevo, ralentí suave, aceleración adecuada y consumo de combustible normal. El mantenimiento regular del sistema de admisión de aire debería evitar que surjan problemas similares nuevamente.

(Traducido del Inglés)

Encantado de compartir mi experiencia: la visita al mecánico del mes pasado finalmente lo solucionó todo. Después de ver sus publicaciones, estaba seguro de que el cuerpo del acelerador era el culpable. Esta vez lo llevé a un taller diferente especializado en sistemas de control del motor. El diagnóstico confirmó que la acumulación de carbono estaba restringiendo el movimiento de la válvula del acelerador. Realizaron una limpieza exhaustiva del acelerador y una recalibración de la válvula de control. También limpiaron bien el sistema de admisión de aire mientras estaban en ello. El costo total fue de 380 €, lo que parece justo en comparación con otras presupuestos. El coche funciona perfectamente ahora, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y los arranques en frío son suaves de nuevo. Ya no hay respuesta lenta del acelerador ni funcionamiento brusco. Estoy muy contento de haber obtenido una segunda opinión en lugar de reemplazar piezas innecesariamente. A veces, encontrar el mecánico adecuado marca la diferencia en estos problemas del acelerador electrónico.

(Traducido del Inglés)