Problemas con el alternador del Audi A1, señales de advertencia y soluciones

Teniendo algo de experiencia con la electrónica del automóvil y los problemas del alternador, me enfrenté a síntomas casi idénticos con mi Audi A3 2019. La luz de advertencia del sistema de carga fue la primera indicación, seguida por la atenuación de los faros y problemas de arranque. El reemplazo del alternador fue necesario en mi caso. También se sustituyó la correa serpentina como medida de precaución, ya que mostraba signos de desgaste. La reparación total ascendió a 960 euros, incluyendo piezas y mano de obra. El trabajo duró unas 4 horas en un taller independiente especializado en vehículos europeos. Los primeros signos de advertencia fueron: Luz de advertencia de la batería en el salpicadero, Los accesorios eléctricos funcionan de forma inconsistente, Ligero ruido de silbido de la bahía del motor, El coche a veces lucha para arrancar Antes de comprometerse a cualquier reparación, ¿podría compartir: El kilometraje actual de su A1, Si escucha algún sonido inusual en la zona del alternador, Si la batería ha sido sustituida recientemente, Si el coche funciona sin problemas una vez arrancado Estos detalles ayudarían a confirmar si sus síntomas coinciden con lo que experimenté con el alternador defectuoso. El coche no arranca correctamente y el funcionamiento débil del sistema eléctrico son signos clásicos de fallo del alternador, pero es mejor verificarlo con información completa.

(Traducido del Inglés)

Hice la última revisión a los 163000 KM, hace unos 3000 KM. Puedo confirmar que oigo un claro zumbido procedente de la zona del alternador, especialmente al acelerar. La batería es original y nunca ha sido sustituida. Una vez arrancado, el coche funciona mal y la potencia es inconsistente, como si luchara por mantener una salida eléctrica adecuada. La luz de advertencia del sistema de carga se enciende de forma intermitente, y múltiples análisis de diagnóstico siguen apuntando a problemas relacionados con el alternador. Al igual que otros han mencionado, mis faros parpadean notablemente al ralentí y atenúan significativamente cuando se utilizan otros accesorios eléctricos. Desde que publiqué mi pregunta inicial, el coche ya no arranca de forma fiable, a menudo necesita varios intentos, especialmente por la mañana. La correa serpentina parece desgastada pero intacta. Teniendo en cuenta estos síntomas adicionales y los errores constantes del sistema de carga, me inclino a programar la sustitución del alternador pronto.

(Traducido del Inglés)

Parece que tenemos el mismo problema con el alternador. El zumbido que describes, combinado con los problemas de arranque y los síntomas de caída de tensión, coincide perfectamente con lo que yo experimenté. Con ese kilometraje, el fallo del alternador es bastante común en estos modelos. El hecho de que la batería original no haya cambiado es importante en este caso. Cuando mi alternador empezó a fallar, probablemente estresó la batería al no cargarla correctamente. En su caso, con el sistema de carga continuamente bajo rendimiento, su batería original probablemente se ha degradado más rápido de lo normal. Te recomiendo que cambies el alternador y la batería a la vez. Esto resolvió todos los problemas eléctricos en mi caso. Además, ya que usted está mencionando una correa serpentina desgastada, la sustitución de que durante el mismo servicio tiene sentido, tiene que salir de todos modos para la sustitución del alternador. Después de mi reparación, las mejoras inmediatas fueron: Arranques fuertes y consistentes, Ralentí estable, Brillo normal de los faros, No más luces de advertencia, Lecturas de voltaje correctas, No hay tensión en el motor de arranque Las luces parpadeantes y el funcionamiento irregular deberían desaparecer por completo una vez que el sistema de carga esté correctamente restaurado. Arreglarlo cuanto antes evitará posibles daños a otros componentes eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los comentarios y confirmar mis sospechas sobre el problema del alternador. Después de comparar los síntomas con otros que tenían problemas similares, Im convencido de que el sistema de carga está fallando y necesita atención inmediata. Las caídas de tensión consistentes, el ruido quejumbroso y los problemas de arranque coinciden exactamente con lo que otros experimentaron con el fallo del alternador. Estoy programando el reemplazo del alternador de esta semana y tendrá que reemplazar tanto la batería y la correa serpentina mientras están en ello. La estimación total de alrededor de 1000 euros parece razonable en base a lo que otros pagaron por reparaciones similares. Es especialmente importante ya que todavía tengo la batería original, que probablemente ha sido forzada por el fallo del alternador. Los síntomas de fallo del motor y los problemas eléctricos han empeorado en los últimos días. El coche apenas arranca ahora y la batería se agota muy rápidamente. Entre las luces de advertencia del sistema de carga, los códigos de diagnóstico, y todos los síntomas clásicos de fallo del alternador, estoy seguro de que este es el camino correcto de reparación. Se actualizará una vez que el trabajo se ha completado.

(Traducido del Inglés)